3月以来，来势汹汹的新冠肺炎疫情，令上海的生产制造业措手不及。截至4月17日，奥密克戎变异毒株已导致上海逾30万人感染，部分企业生产和运行受挫。

在社会面的感染者逐步迈向“应检尽检、应收尽收、应隔尽隔、应治尽治”之际，4月16日晚间，上海市经济和信息化委员会发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，提出“在确保风险可控的前提下，有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定”。

“预计18日的出货量将达到1.1万台。”广达上海制造城相关负责人李国穗说。这是本轮疫情发生以来，广达上海制造城复工后出货的第一批产品。

拥有超4万名员工的广达上海制造城，是台湾广达集团的生产制造基地，广达是全球最重要的笔记本电脑制造商之一，在国际头部企业和重要电子产品产业链、供应链中占有重要地位，其在上海的相关业务既涉及信息技术领域，也涉及汽车搭载的相关显示仪器等。

日前，在严格落实防疫政策和闭环管理的前提下，广达在松江区政府帮助下率先复工，F1工厂和F3工厂分别有500人和1500人有序开展复工复产工作。

“预计到4月22日，复工人员有望达到6000人，笔记本电脑出货量有望达到5.9万台。”李国穗说。

好消息不仅来自这一全球标志性的笔记本电脑代工大厂有了“苏醒”信号。

尽管受到疫情影响，17日晚间，备受中国内地汽车用户瞩目的“智己L7”仍顺利上市。智己汽车联席首席执行官刘涛说，尽管疫情对企业的正常工作和生产产生了影响，但在3月27日，企业已抢运一大批零部件到上汽临港工厂。

“这波疫情对我们的原定汽车上市计划造成了影响，有两周左右的推迟，但是（影响）整体是可控的。”他说。

在这家车企，一批年龄在30岁左右的技术中坚力量，承担起了疫情期间制造、质保、生产规划、物流等一连串的闭环作业任务，在疫情的严峻挑战下，有序保证智己L7的平稳生产。

“我的工作从上午8点开始，去工厂巡线、试车，开会集中推进解决问题，其余时间协调处理各种问题、现场查看进度，这些结束基本上就到了晚上10点多。”智己汽车质量交付部总监金蔚丰说。

据悉，根据政府的相关指引，18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。上汽集团方面表示，未来将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步复工复产动态规划。

同日，回应外界关切，3M、杜邦、巴斯夫等重量级外企也纷纷表示，正积极制定方案，做好新冠肺炎疫情防控下的复工复产工作。比如，自封控以来，3M医用防护口罩在上海的生产从未停歇，生产线有序运转。目前，3M中国公司正积极筹备其他生产线的复工，着手制定和实施全面的复工复产计划。

18日举行的全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议，要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”，这对正在战疫一线的上海中外资企业而言也是一个好消息。

盘点下阶段的计划，广达方面表示，正不断进行动态评估，随着工厂局部复工，后续产能将逐步提升，也希望物流和供应链能够逐步恢复常态。（新华社记者周蕊、姚玉洁、许晓青 报道员：梁锋、黄志远）