2月1日，5家造车新势力晒出1月交付成绩单，从数据看，5家品牌1月交付均实现了同比增长，且呈现了2022年开年交付高起点的特点。

具体来说，小鹏汽车1月表现最为亮眼，共交付12922辆新车，同比增长115%，已经连续五个月交付破万。分车型来看，小鹏P7当月交付6707辆，历史累计交付突破8万辆；小鹏P5交付4029辆，连续两月交付超过4000辆；小鹏G3系列交付2186辆。

实际上，依托三款车型的共同发力，小鹏汽车2021年累计交付量已达到9.8万辆，这一成绩还是在半导体零部件、电芯短缺的背景下实现的。2022年，小鹏G9还将于8月底开启交付，小鹏汽车预计2022全年交付量还将进一步增长，目标定为25万辆，并向30万辆冲击。

基于全年增长预期，小鹏汽车官方称，小鹏肇庆基地会在今年1月底至2月初春节停产期间开展技术改造。改造完成后，带入2022年的大量在手订单有望加速交付。

理想汽车凭借单车型理想ONE 1月交付量再次破万，达到12268辆，同比增长128.1%。今年，理想汽车还将推出一款全尺寸增程式SUV X01，根据此前消息，理想X01最快将于今年4月进入量产阶段。

1月交付破万的还有哪吒汽车，其1月交付量为11009辆，同比增长402%，已连续三个月单月交付量破万。车型方面，目前哪吒汽车有哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro共三款车型在售，其中哪吒U Pro是一款紧凑型纯电SUV，于去年上海车展期间上市，补贴后售价9.98万元起；哪吒V是一款小型纯电SUV，补贴后售价6.09万元起；哪吒V Pro于2021年11月3日上市，补贴后售价7.69万元起。其中哪吒V堪称品牌担当，从去年哪吒整体交付量看，哪吒V自上市以来，累计交付突破50000辆，成为7万级纯电动车市场中的爆款。

1月暂居哪吒之后的蔚来，共交付9652辆新车，同比增长33.6%。过去一年，蔚来受“缺芯”影响较大，全年月度交付走势波折起伏。今年，蔚来将会推出三款新车型，其中包括已经发布的ET7和ET5，届时蔚来全年交付量有望成倍增长。

零跑基于T03和C11两款车共同发力，1月交付量达到8085辆，同比增长434%，再创月度交付新高。去年12月底，零跑T03推出2022款，产品力进一步提升；同年9月，零跑C11正式上市，该款车型至12月累计交付量为4021辆，目前仍处交付爬坡阶段。

文/盖世汽车 Nicole

编辑/温冲