吉利汽车公告，吉利与力帆科技订立成立的合资公司已完成工商注册登记手续，取得中国重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照，其名为重庆睿蓝汽车科技有限公司（以下简称“睿蓝汽车”）。

天眼查显示，吉利与力帆科技以50：50股比设立的合资公司，睿蓝汽车法定代表人为娄源发，注册资本6亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件研发；工业设计服务；汽车新车销售；新能源汽车整车销售等。

公告显示，睿蓝汽车未来将推出多种动力形式产品。基于自研换电技术，睿蓝汽车致力于打造智能换电生态，为市场提供有竞争力的换电产品和服务。

吉利与力帆成立的合资公司主要为B端和C端用户提供包括换电产品和换电服务在内的一整套解决方案。吉利和力帆合资公司将采用GBRC平台，该平台兼容性强，可适应2700~3100mm的宽泛轴距区间，覆盖轿车、SUV、MPV甚至物流车、轻卡等众多品类，满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。

该合资公司计划到2025年建设超过5000座极速换电站、覆盖100个以上核心城市，此外双方将推出全新换电品牌，并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。

在换电服务方面，吉利换电站可提供全方位充换电补能服务，高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性和高服务能力等优势，并更具兼容性，可为大部分品牌、品类的换电车型提供服务，60秒的极速换电，也将为用户带来全新的补能体验。

根据双方规划，未来的“换电”服务将不止于“换电”，还将囊括车用电池运营、退役电池储能利用、报废电池再生处理的“车电分离”管理模式和生态布局。

2020年4月23日，财政部等四部委联合发布新能源补贴新政，明确指出起售价30万元以上的新能源汽车不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，以此鼓励“换电”新型商业模式发展。

近几年，不少汽车企业都杀入换电赛道，前有蔚来，东风、北汽、长安、上汽，后有奥动、宁德时代。一方面，目前换电站的规模不大，整个行业也刚起步，充满了机遇。另一方面，换电成本高昂，初期还很难盈利。

编辑/陈正忠