大丽高速一景

20日，2022年云南省人民政府工作报告中公布：云南高速公路里程突破1万公里。云南由此成为继广东省后中国第二个高速公路里程超万公里的省份。

云南是人类最早的栖息地之一，山间马铃儿响过千年，但直到1996年才实现高速公路零的突破，里程仅仅45公里。但云南各族人民没有放弃，逢山开路、遇水架桥。25年间，云南高速公路里程实现从45公里到10000公里的突破。特别是“十三五”以来建成6000多公里，2020年建成3000公里，2021年新增1000多公里。

云南是连接亚欧大陆腹地与中南半岛、印度洋的枢纽，北上通中原，南下可到印度洋。千百年来，庄蹻首道、秦开五尺道、蜀身毒道、南方丝绸之路、滇缅公路、史迪威公路、“一带一路”……云南与国家命运紧紧相连，始终在开发开放中让路延伸，让路先行。

云南举全省之力加快高速公路建设，三年攻坚五年会战，能通全通、互联互通、国际大通道、新通道……一年一个台阶，一年一个模样，云南高速公路网越织越密，越织越长，内联外通，七出省五出境，国际大通道变成现实。

云南山高谷深，河流纵横，发展条件、发展速度、发展环境都受到很大的制约。

多年来，云南省委、省政府把全力破交通瓶颈、补交通短板，作为推进云南发展的“先手棋”。鼓励央企入滇，省属重点企业兜底，推广PPP，鼓励BOT、BOT+EPC、BOT+EPC+政府补贴，破解投融资难题。加大科技投入，采取新材料、新设备、新工艺、新技术，突破设计建设难关，打破记录，实现一次次跨越。

在高速公路的连接下，云南茶、花、菜、果、药材等绿色名优品牌做强做优做大，释放力量，走向全国，走向世界。景区景点串联成线，民族文化串联成片，人流、物流、信息流更加畅通，全域旅游蓬勃发展。区域内城市群融入了“小时经济圈”“分钟经济圈”，独龙族、基诺族、德昂族3个“直过民族”和人口较少民族实现整族脱贫，一越千年。

从乌蒙山到哀牢山到高黎贡山，从澜沧江到金沙江到牛栏江，从滇池到洱海到泸沽湖，从壮乡到彝乡到傣乡……一条条宽敞美丽的高速公路像银河般流淌在彩云大地上、飘舞于彩云间，连接着高山大河，连接着城市乡村，联系着人们的希望和未来，波澜壮阔，车水马龙。

2025年，云南高速公路建成通车总里程向1.5万公里迈进，将有力支撑建成中国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道。

与世界相交，与时代相通，西部大开发、一带一路、桥头堡、面向南亚东南亚辐射中心、中国-中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊……中国开放的大门越开越大，云南主动服务和融入，先行先试，不断扩大对内对外开放，改革开放之路越走越宽广，发展动力和活力不断增强。

文/韩帅南 张建永

编辑/王朝