美国加州正在评估是否需要监管特斯拉的自动驾驶测试，源于“视频显示该技术被危险使用”以及联邦政府对特斯拉汽车碰撞事件的调查。

加州曾表示，特斯拉的“全自动驾驶”或FSD因为需要人工司机干预，因此不受当地自动驾驶汽车法规的约束。

但是最近相关部门表示，“之所以重新考虑监管，是因为软件更新后，有视频显示驾驶者在危险使用。”政府担心随着这些系统变得越来越普遍，驾驶员可能会疏忽、误解或误操作。

特斯拉beta版本的FSD软件推出后，使用者一直在增加，允许未经培训的所谓驾驶员在公共道路上测试该技术，引发了系列安全问题。

批评认为，特斯拉表面上申明FSD不能实现自动驾驶，从而避免了被监管。但另一面，特斯拉仍将该技术推广为“全自动驾驶”，并将对该软件收取高达12000美元的费用。加州对特斯拉使用“全自动驾驶”一词的审查仍在继续。

根据加州法规，如果功能符合自动驾驶汽车的定义，特斯拉就应该在自动驾驶汽车许可证下运营。例如目前，谷歌的Waymo和通用汽车等在加州的公共道路上测试自动驾驶汽车技术。

编辑/陈正忠