12月8日讯，Faraday Future首次披露公司IPO后的财务状况。预计Q3经营亏损约 1.43 亿美元，增加主要是为实现汉福德工厂的全面商业量产相关的汉福德制造设施成本增加；预计Q3净亏损约 2.8 亿美元。

蓝鲸汽车12月8日讯，Faraday Future首次披露公司IPO后的财务状况。预计Q3经营亏损约1.43亿美元，增加主要是为实现汉福德工厂的全面商业量产相关的汉福德制造设施成本增加；预计Q3净亏损约2.8亿美元。

资产方面，预计总资产约为11亿美元，其中包括截至2021年9月30日约6.67亿美元现金和现金等价物。

负债及亏损方面，预计截至2021年9月30日的总负债约为3.54亿美元；预计截至2021年9月30日，累计亏损约28亿美元。预计在可见的未来将继续产生重大经营亏损。

产品方面，目前汉福德工厂进展顺利，有充足的现金支持到2022年7月FF 91完成投产，目标不变。

FF方面表示，已经修改了对实现2024年盈利和现金流为正所需的额外资金的预估：将需要15亿美元的额外资金，高于先前估计的14亿美元。额外资金将用于FF 81和FF 71项目，与FF 91无关。

今年7月，FF在美上市，发行当天收盘报13.98美元，市值约45亿美元。截至美东时间12月7日收盘，FF股价报5.56美元，总市值18.03亿美元，约合发行时市值的40%。

10月，FF收到纳斯达克信函，其内容为表示FF公司不符合纳斯达克上市规则。纳斯达克要求FF在60天内提交2021年9月30日的季报，否则或将被迫退市。

针对此消息FF方面表示，在收到纳斯达克信函后，已经向纳斯达克提交了一份有关为何推迟发布第三季度财报的文件，文件表示公司正在调查来自做空机构不准确披露的指控，所以推迟提交第三季度财报。在调查结束之前，将无法提交财报。但是调查何时能结束，法拉第未来表示目前无法确定。

文/蓝鲸汽车 张媛媛

编辑/温冲