11月22日，对居住在北三县的跨省上班族来说，白庙、白庙北等进京检查站的交通状况比前一阵有了较大改善。23日早高峰，北青-北京头条记者再次体验发现，整体通行状况确有好转，但高峰期的公交车排队检查仍需要半小时左右。

早上6时20分，正处于进京上班高峰时期，记者在距离公交检查点不足一千米的潮白人家小区门前登上其中一辆公交车，车辆在两分钟后驶入燕顺路，排在一辆815快车后等待民警检查。大约半小时后，车辆才来到欧逸丽庭小区门前的公交临时检查点。公交车上站立和有座的乘客分别在车下及车上接受民警查验。

对大数据中掌握的环京通勤人员，民警只是核验身份证，部分乘客被要求出示核酸检测阴性证明。

虽然公交等待时间相对较长，但比起此前动辄一两个小时的排队，已经改善了很多。

和以往进京检查站收紧后私家车堵满各路口不同，23日早上在潮白河两侧，通往白庙北进京检查站方向，均能看到多名维持秩序的民警。在7时许，检查站的私家车排队长度有两三百米。整体来看，交通状况有了较大改善。

多名跨省上班族表示，检查站的交通正在逐步向好，希望这一状况能够持续。

据11月22日北青-北京头条报道，为切实提升安检效率，北京市公安局通州分局反特巡支队强化对白庙北检查站早高峰时段车辆人员情况的分析比对，发现此时段主要分为驾驶两轮电动车摩托车、汽车、步行3类进京人员（总数约8000人），其中驾驶两轮电动车摩托车、步行人员约0.6万人（占7成以上），数量较多。特别是驾驶两轮电动车摩托车人员速度最快、最为灵活，可快速到达站前，行人次之。

对此，检查站在高峰时段专门将一条机动车道导改为三条非机动车道，引导驾驶两轮电动车摩托车及行人利用专用通道进行安检，高峰后再将车道导改回机动车道，对机动车进行有序削峰。通过上述措施，早高峰通行效率提升35%。

文/北京青年报记者 董振杰
摄影/北京青年报记者 董振杰
编辑/崔毅飞