近日，北青-北京头条记者在探访中发现，随着11月17日进京防疫政策措施调整，部分检查站北京段查验核酸证明，造成高峰时段进京检查站附近出现严重拥堵。为此谭台、白庙等检查站采取了设置潮汐公交车道、检验关卡前移等措施，大幅缓解了高峰拥堵情况。

11月17日，随着进京疫情防控措施的调整，跨京冀出行时间大幅增加，对采用跨省公交为通勤方式的乘客带来一定影响。北青-北京头条记者了解到，受本轮疫情影响，公交集团38条跨省线路，前期应河北省相关属地政府要求已经有11条线路采取了暂停运营或在北京市域内发区间车的措施，主要涉及周边保定市、张家口市、承德市。正常运营的27条均往返北京和廊坊市。

这其中燕郊等“北三县”区域客流量占比明显，刚性通勤特征突出，跨省公交是上班族主要的通勤方式。21条“北三县”线路工作日日均出车近600部，发出2700车次，运送11万人次。

目前，大部分站在检查站北京段查验核酸证明，造成进京检查站附近严重拥堵。在大部分检查站，集约化出行的公交车和私家车混行无差别地排队等候检查。也有两个检查站，采取了积极措施，较大程度减少公交排队时长。

其一为通州-大厂界的谭台检查站，该检查站设置了潮汐公交车道。具体为使用隔离设施将出京方向的一条车道设置为进京方向的公交专用道，大幅减少了公交车排队的情况。

谭台公安检查站位于京冀交界的潮白河友谊大桥东，与北京仅有一河之隔，是大厂回族自治县跨省进京通勤的重要通道。客五分公司第七车队运营副队长曹岩石介绍，822路、910路公交车均通过该检查站进京，日均运送乘客6000余人次。在设置潮汐车道前，公交车通过检查站的时间在3小时甚至4小时以上。设置潮汐车道后，公交车通过检查站时间大幅缩短，在1小时以内可通过。

“这条公交专用道是公交车队和检查站负责人进行沟通然后设置的，此前公交车通过检查站需要经过3个红绿灯，距离检查站最近的红绿灯是严重拥堵的状态，很难通行。检查站在最后一个红绿灯前为公交车设置了逆行公交专用道，公交车快速通过后，再对乘客的核酸证明等信息进行查验，大幅提升了通过效率。”曹岩石告诉北青-北京头条记者。

其二为通州-燕郊界的白庙检查站，在临近检查站的河北境内设立个两处公交车专用的前置检查点，公安、防疫部门对公交乘客提前检查后，通过公交专用车道直接通过白庙检查站。公交排队情况好于其他检查站，早高峰排队进京在2小时以内，减少了乘客的等待时间。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/彭小菲