芯片导致的汽车减产正在恢复
凤凰网
2021-11-11 19:00
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根据AutoForecast Solutions的最新估计,由于全球微芯片短缺导致的汽车减产正在持续恢复中,减产规模连续第三周下降,主要因为欧洲和中国市场相对比较稳定,减产幅度不太大。
本周全球汽车制造商大约减产34000辆,这比一周前的63000辆减少了近一半,远远低于此前两周的115000辆和280000辆。
但是北美的汽车产能连续二周依然受到较大冲击,减产大约20400辆汽车,约占全球产能损失的61%。但是日前,福特依然表示,其SUV车型的生产线可能已经逐渐从芯片短缺中恢复,10月销量至少增长了12.8%达到7.8万辆。这是福特SUV至少21年来最好的一个月。
中国产能恢复较好,根据乘用车联席会数据,10月中国国内乘用车生产196.0万辆,同比下降4.1%。
三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过,三季度产能利用率从去年三季度的78%大幅下降到今年的70.5%。但是乘联会表示,改善情况不如预期。10月预计供给芯片较上月环比有20%的改善预期,可实际环比增长仅有10%左右,因此供给不透明的瓶颈因素仍在。
丰田预计,随着全球芯片短缺的缓解,生产将从12月开始逐步反弹。但供应仍存在不确定性,不排除进一步中断的可能性。此前多家机构预测缺芯片的现象会持续到2022年。
编译/小山
编辑/温冲
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