关于此前广汽菲克广州工厂将关闭以及产线将移往长沙工厂的消息，9月8日，Stellantis集团正式发布声明给出回应。

声明显示，“广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产，以提升该工厂的产能利用率。股东双方将对员工的妥善安置，提供充分支持。”广汽集团2020年财报显示，广汽菲克报告期内32.8万辆的产能，产能利用率仅11.77%，产能利用率严重不足。

同时，针对广汽菲克股比调整的传闻，此次声明没有给出明确回应，不过并未排除调整的可能。声明中提到，“鉴于Jeep品牌在中国市场的巨大发展潜力，Stellantis集团将完全整合其在华的Jeep品牌进口业务和Jeep品牌本地合资业务。”

广汽菲克成立于2010年3月9日，由广汽集团和Stellantis集团（由FCA和PSA合并成立）以50：50的股比共同投资建设，若传闻转移20%的股份为真，广汽菲克的股比构成将为30：70。而这也意味着，Stellantis集团将成为继宝马集团、大众集团后第三家收购中外合资公司股份并成为控股方的外资车企。

至于是否调整，调整的比例是多少，将在今年年底见分晓。声明显示，“集团也正在制订针对其在中国市场发展的全新“战略规划”，该战略规划将在今年年底公布。”

以下为声明原文：

自Stellantis集团成立之日起，集团就将中国市场视为重要的战略性市场，集团也正在制订针对其在中国市场发展的全新“战略规划”，该战略规划将在今年年底公布。

“整合Jeep品牌在华业务（One Jeep）”是集团此战略规划的重点之一，鉴于Jeep品牌在中国市场的巨大发展潜力，Stellantis集团将完全整合其在华的Jeep品牌进口业务和Jeep品牌本地合资业务。此整合的实施过程将严格遵守有关的法律法规。

经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论，广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产，以提升该工厂的产能利用率，进一步降低企业运维成本、提升合资公司管理效率，有效增强企业的综合竞争力与盈利能力。股东双方将对相关工作的稳步、有序推进，特别是员工的妥善安置，提供充分支持。

文/北青-北京头条 温冲

编辑/陈正忠