距离福特的“电马”Mach-E上市还有一段时间，福特电动车的筹备也在快马加鞭。7月17日，福特电动车城市店新增进驻五座城市，纯电SUV Mustang Mach-E的全新长续航后驱SE版车型也同步发布，补贴后预售价28.2万元。尚未正式上市便增加新款车型，福特电动车此举被认为是对特斯拉Model Y新款车型的回应。

Mach-E长续航后驱SE版被认为是对Model Y新款车型的反击

特斯拉日前发布了Model Y标准续航版车型，售价压低至26.7万元的同时，还具备525公里的续航能力。福特Mach-E虽然尚未上市，但无论从车辆形制还是价格区间上看，这款纯电动轿跑SUV正是Model Y的直接竞争对手。在Model Y新款车型大杀四方之际，福特电动车也必须做出反应。

但福特电动车的做法并非简单的降价或者增配。那种简单招式，不是一家百年老店该有的水平。福特电动车的反应，是颇具中国古代智慧的一招“田忌赛马”。

新增的Mach-E长续航后驱SE版车型相当于长续航车型的低配版本，但保留了该款车型的精髓：高达619公里的续航里程。这个数字比特斯拉Model Y标准续航版的525公里高了将近100公里，但价格仅比Model Y高1.5万元。 

同时，针对价格敏感的潜在消费者，Mach-E还有26.2万元的入门款可选，514公里的续航里程与同级的Model Y几乎相同，但价格低了5000元，两款车型一起，分别从价格和里程两大维度对Model Y形成了夹击之势。

此外，福特电动车也对特斯拉的“反反击”做好了准备。从特斯拉Model Y现有的产品布局和定价梯度来看，还有增加一款长续航后驱车型的空间，预计价格会在30万元上下，续航里程或超过600公里。饶是如此，28.2万元的Mach-E新款车型也将具备一定的价格优势，仍可与Model Y一战。

从以上情况来看，福特电动车的这次决策深谙“田忌赛马”的精髓：以己之长，攻彼之短。这对于整体上处于弱势的福特电动车来说，是与特斯拉对抗的聪明之举。

不仅如此，福特电动车还试图在渠道上也能占据对特斯拉的不对称优势。本次开业的五家城市店分别位于北京、成都、青岛、深圳、东莞等五地。至此，福特电动车事业部已经完成八城九店的布局，今年内在全国开设23家城市店的计划已完成近半，直销网络覆盖华东、华北、华南、西南等核心新能源用户区域。 

这一数字虽然与特斯拉的各类门店数量还有差距，但与特斯拉的展示、交付中心不同，福特电动车城市店不仅具备销售功能，也致力于用户社群维护、成为Mustang Mach-E粉丝的专属空间。福特电动车事业部表示，自在中国市场正式发布以来，福特电动车已借助城市店、线上社群等各用户触点平台，举办17场电马周末活动，包括赛车与汽车文化分享、卡丁车比赛等活动，累计参与用户近1000人。

福特“赛马”，先谋后动。距离新车上市还有一段时间，福特电动车针对竞争对手的策略与变招令人眼前一亮。至于福特电动车能否如愿以偿的与特斯拉摆一场“上驷对下驷”的局，还要看未来Mach-E上市后，在里程、价格等外在因素之外，能够给消费带来怎样的用车体验。

文/北青-北京头条 杨铮

编辑/陈正忠