近日，沃尔沃汽车首席执行官汉肯·萨缪尔森（Hakan Samuelsson） 对路透社表示，“我们正在研究年底前在斯德哥尔摩交易所IPO的可能性”，目前“取得良好进展”。

同时，沃尔沃公布了2030年全面成为纯电车企的路线图，包括2026年在欧洲建立一家电池工厂。沃尔沃计划，在2025年销售60万辆纯电动汽车。

今年早些时候，沃尔沃否决了与中国母公司旗下吉利汽车的合并提议。今年3月，两家公司放弃原计划，只是整合了动力业务。吉利控股表示，沃尔沃将探索资本市场的选择，包括首次公开IPO上市。

过去两年，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车许多初创车企在美国和中国上市，利用电动汽车市场领头羊特斯拉所带动的投资者热情，这些新创企业得以筹集廉价资本，支持他们与ABB、沃尔沃等老牌车企展开竞争。

萨缪尔森表示，沃尔沃和吉利将继续共享汽车架构、内燃机动力系统和其他部件。但他也表示，两家公司保持“一臂之遥”，作为独立公司开展业务。

“我们的目标是，尽可能利用所有现有技术制造出最安全的汽车。”萨缪尔森表示，在推出新的电动汽车时，沃尔沃还计划推出一系列相关产品，包括保险和订购服务。沃尔沃计划在欧洲改变零售业务，客户可以直接从沃尔沃订购新的电动汽车，经销商只是被委托送货。但在法律保护现有经销商的美国市场，沃尔沃仍将通过特许经销商销售车辆。

沃尔沃还表示，计划为许多新车型配备自动驾驶技术，包括Luminar标准激光雷达传感器和Nvidia处理器等。

沃尔沃正与瑞典合作伙伴Northvolt合作，为未来的电动车开发新一代更高能量的电池，并将其设计成汽车的结构元件。双方计划于2026年在欧洲建立一个电池厂，产能为50GWh，足以供应50万辆或更多的电动车。相比之下，特斯拉公司在内华达州的超级工厂的电池产能为35gWh。

新的电池将在2025年后推出，续航里程更长，最长可达625英里（1006公里），充电时间更快。萨缪尔森说，沃尔沃明年将推出新一代电动车，是一款旗舰SUV。

编辑/陈正忠