除此之外，ANA控股公司还提出，将取代现有的化石燃料，扩大利用有助于去碳化的可持续航空燃料(SAF)。

据报道，在航空业界，CO2排放量9成以上来自飞机航行。SAF与普通的航空燃料相比，CO2排放量有望减少8～9成，成为去碳化的王牌。

ANA控股执行董事宫田千夏子指出，目前SAF的产量仅占全球所有航空燃料的0.1%，有很大的改善余地，并表示“通过技术革新，飞机有可能成为不排放CO2的运输工具”。

报道称，ANA将在燃料方面将与东芝等公司进行合作，推进对再利用尾气中CO2的研究，并与生物创新企业“悠绿那”(euglena)合作生产来自藻类的燃料。

报道还称，ANA控股17日宣布了承诺环保经营的口号“Future Promise”(未来的承诺)。同时，为实现2050年达成CO2净零排放的目标，日本航空公司也计划于2040年以后用新一代燃料代替国内全线的航空燃料。(中新经纬APP)