日前，上汽通用五菱宝骏品牌的新休旅车Valli正式上市。新车全系标配1.5T发动机，四款车型售价7.98万到10.58万元。这是新宝骏品牌首次将休旅车型单独推向市场，而同步启动的一系列品牌与用户活动，标志着宝骏开始从休旅文化入手，寻求在休旅车市场实现新的突破。 

宝骏准备将Valli打造成“10万元级国民休旅车”

这款新车的命名，有意无意间透露了宝骏的“心声”：Valli的中文名是“向往”，而休旅车一直都是宝骏的向往。

宝骏品牌此前推出过一款休旅车。2017年7月，宝骏推出了旗下的第一款休旅车——基于宝骏310轿车的宝骏310W。

彼时正值休旅车市场的一轮小高潮。2013年上市的本田杰德顶着“小奥德赛”的名号赢得了不少，从2016年底到2017年中，一汽-大众蔚领、上汽斯柯达明锐旅行版也相继上市，进一步提升了休旅车在中端汽车市场中的曝光度。宝骏在此时推出首款休旅车，低至4.28万元的售价令宝骏310W成为当时最接地气的一款休旅车。

遗憾的是，这一轮的休旅车消费潮并没有随着这几款车的集中入市而持续下去。到2019年左右，杰德、明锐旅行版都陆续淡出市场，在这样的市场坏境下，宝骏310W的低价策略也并没有带来特别出彩的市场表现。随着之后新宝骏启动品牌升级、产品焕新等一系列变革，这款车的更新也停留在2018款车型。

不过，宝骏对休旅车的向往并没有消退。2020年8月，宝骏推出采用新品牌形象后的RC-5家族，其中就包括了RC-5产品序列下的轿车和RC-5W产品序列下的休旅车型。而此番上市的宝骏Valli，实际上是RC-5W的继任者。从车型参数来看，Valli与RC-5W的轴距、车身宽度等基础参数等基本一致，也配备了相同的1.5T发动机。

可以说，从产品角度，Valli相当于对RC-5W的产品阵容进行了优化、升级和整理。可选车款从6款精简到4款，价格区间收窄到7.98万元-10.58万元，动力上则将1.5T发动机升级为标配。

更重要的是，宝骏已经意识到，休旅车作为一种小众的消费选择，其发展与休旅文化的推广是密不可分。通过将Valli“独立成军”，宝骏得以围绕休旅文化展开一系列的品牌体验与用户活动。例如Valli上市后，宝骏品牌将打造“Valli中国瓦罐部落向往之旅”活动，组织3场品牌主办高价值休旅体验，开展40站区域组织车主周末聚会，举办1城1站Valli瓦罐部落线下车迷派对等等，从品牌到个人，从全国到区域，构建多维度、立体式休旅文化生态。

而在新车上市之前，宝骏也通过举办“24程远方记忆”潮创活动，建立Valli中国瓦罐部落，发起“向往路书”活动等，与广大用户共同打造潮改车文化、出行文化和周边衍生品文化。在这一系列休旅文化活动的支持下，宝骏Valli在两个月的预售期内就已经收到过万份订单。

重启休旅车攻势的宝骏品牌，希望将Valli打造成“10万元级国民休旅车”，而只有将Valli车型“独立成军”，宝骏才有可能为这一车型赋予更多的支持，吸引更多的关注，一直向往的“休旅梦”才有可能实现。

文/北青-北京头条 杨铮

编辑/陈正忠