拥抱变化迎战汽车“新四化”浪潮，是本次上海车展为行业、车企带来的思考。4月19日，广汽集团以践行汽车“新四化”的重要变革、措施来“拥抱变化”， 携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创汽车八大整车品牌及其重磅车型亮相上海车展。
上海车展开幕当天，广汽集团发布了助力国家实现“两碳”目标的“GLASS绿净计划”，展示了广汽集团在打造智联绿色低碳移动生活方面的成果与进展。同时，广汽集团还带来“新四化”下的新科技和新产品，广汽研究院发布“钜浪动力”品牌升级的成果——混合动力“绿擎技术”，广汽传祺GS4 PLUS全新亮相，广汽埃安AION Y正式上市并公布价格。
广汽集团借本次车展发布了以“e-TIME行动”计划为指导的“GLASS绿净计划”，其在，G表示Green绿色，L表示Low-carbon低碳，A表示Achieving实现，第一个S表示Sustainable可持续，第二个S表示Success成就。寓意广汽集团将通过绿色低碳发展行动，实现可持续发展，助力碳达峰、碳中和，让世界更加洁净美丽。
为实施“GLASS绿净计划”，广汽集团将以科技创新为支撑，在实行电动化各项措施以外，还将以践行广汽生产方式为核心，系统推进绿色采购、绿色制造、绿色回收，形成从研发到生产，从购买到使用的全链条绿色低碳新生态。为有效降低挥发性有机物（VOCs）和二氧化碳（CO2）的排放强度，广汽集团将持续提升全供应链环境管理，提升能源使用效率，加快推进广汽智联新能源汽车产业园建设，进一步推广绿色低碳智能制造模式；还将加强汽车、蓄电池及废旧动力电池等产品的报废回收，实现动力电池100%回收利用等等。
电动化作为布局“新四化”的重要一环，目前广汽集团已形成涵盖纯电动(EV)、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、氢能源（FCV）在内的组合拳。广汽集团计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%；自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。面向2035年，力争全面实现电气化转型，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。
今年，广汽集团计划投放10台氢燃料电池车，通过如祺出行开展示范运行，率先实现粤港澳大湾区首个“网约车+FCV（氢能源）”示范运行。今年4月初举行的“广汽科技日”上，广汽集团发布了一系列黑科技，包括有效缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%，续航里程超过1000km，该电池技术将于今年内搭载于广汽埃安AION LX；以及大大缩短电动车充电时间的超级快充电池技术，接下来广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池，以满足不同用户的快充需求，今年9月将首次搭载在广汽埃安AION V上。
本次车展上正式上市的AION Y，正是一款面向年轻消费者的都市潮玩智能纯电SUV，预售以来，其订单以日均超400辆的速度持续增长，发布会上公布的补贴后官方指导价为10.46万-14.86万元。
智能化、网联化方面，广汽集团在今年4月初“广汽科技日”上发布全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，将搭载在广汽埃安AION Y上。广汽集团携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等，依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，打造了极具科技感与未来感的“超感交互智能座舱”。广汽传祺GS4 PLUS是首款搭载超感交互智能座舱的SUV。超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，让车主常用常新。
此外，秉承开放合作的基因，广汽集团积极扩大互联网朋友圈，和腾讯、华为、科大讯飞、珠江投管等科技型企业缔结战略合作关系。广汽集团和华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。广汽集团和腾讯自2017年达成的战略合作再次升级，并于上海车展揭幕当天签署深化战略合作框架协议。
共享化方面，如祺出行作为广汽集团六大业务板块中的“出行服务”板块核心载体，将继续扩大市占率，加快开城步伐，并将实现科技转型，围绕以自动驾驶技术为核心的“技术之轴”和以出行服务生态为核心的“生态之轴”，布局一站式出行服务，主动参与未来的智慧城市建设。
此外，本次车展上，广汽集团针对混合动力领域发布了“绿擎技术”，该项技术是“钜浪动力”混动技术升级的成果，推进双电机混动系统的搭载应用，搭载这两款广汽双电机技术的混动车型具备“质、省、快、静、顺”五大优点。
2021年底，首款搭载丰田THS双电机混动系统的广汽传祺旗舰车型将正式面世。未来，广汽集团将陆续推出搭载GMC及THS系统的双电机混动车型及灵活燃料包含氢能动力在内的减碳车型。
文/北青-北京头条 温冲
编辑/温冲
