上海国际车展被视为引领全球汽车行业发展的“风向标”。本届车展上，各大车企集中展现了其在电动化、智能化、网联化方面创新发展的最新成果。4月19日，长安汽车面向全球发布了“十四五”规划和2030愿景，在描绘企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图的同时，长安汽车最新产品——第二代CS55PLUS也正式亮相。

车展现场，长安汽车董事长朱华荣透露，长安汽车最快明年将实现L4级自动驾驶，与华为、宁德时代共建的全新高端智能电动汽车也已经“在路上”。基于CHN平台打造的首款新车将于明年正式面市，这将成为继华为与北汽ARCFOX之后的第二个量产项目。

迈入新一轮高质量发展周期

长安汽车把握汽车产业新趋势，在2018年就发布了第三次创业-创新创业计划，坚定不移地向智能出行科技公司转型，并大力推进新能源“香格里拉”和智能化“北斗天枢”计划。经过近三年的转型升级，长安迎来了科技创新、品牌势能提升等多项战略成果，迈入了新一轮高质量发展周期。

在本次上海车展上，长安汽车面向全球发布了“十四五”规划和2030愿景，描绘了企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图。按照规划，在2030年，长安汽车集团销量将达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆，计划整体投入1500亿元，不断提升品牌在新能源化、智能化方面的创新实力，每年实现1-2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。

同时，为了满足未来智能汽车的算力需求，应对供应链的不确定性，长安汽车还将携手国际领先的合作伙伴一起构建新的半导体产业能力。长安将继续推进香格里拉计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。  

未来基于方舟架构和CHN架构，长安将打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，并计划在五年内陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车，内部代号为E11和C385的车型将在年内亮相。

备受期待的长安汽车携手华为、宁德时代打造的最强“国家队”，最近也将有重磅消息公布，全新高端品牌的名称即将揭晓。由三方共同打造的国际一流的智能电动网联汽车平台CHN，首款面向未来的高端智能电动汽车明年将正式面市。

此外，在“十四五”规划期间，长安汽车计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准发力，实现2030愿景，加快迈向世界一流汽车品牌。

品牌势能不断提升

在本届车展上，第二代CS55PLUS焕新而来。新车是一款兼具科技美与功能性的年轻座驾，拥有“明日座驾”的爆款特质。作为CS序列新时代的“新科技智慧美学”产品，第二代CS55PLUS持续的产品升级，为用户创造了更好体验，进一步体现了长安汽车产品向新向上、品牌势能的持续提升。

第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大额定功率138kW，百公里油耗5.9L。比上一代净功率提升8%，百公里油耗降低4%，带来更强的动力体验以及更经济的油耗表现。  

IMS智能座舱交互系统实现了更高阶的智能化升级。搭载的Face ID刷脸系统，开启了“说走就走”的旅行；新增手势控制功能和疲劳监测系统，通过简单易操作的手势的左右滑动进行车内功能键的操作，同时还在海量面部数据的支撑下，可通过IMS系统能够精准判断出疲劳程度，进行逐级安全提示。

4月19日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ）正式发布了其2020年全年的财务报告。财报显示，2020年，长安汽车营业收入845.6亿元人民币，同比增长19.79%；归属上市公司股东净利润为33.2亿，较2019年净亏损26.5亿同比大增225.6%。  

业绩的稳步提升与销量增长密切相关。

最新销量数据显示，2021年一季度，长安系中国品牌汽车累计销量522574辆，同比增长119.7%。其中，长安系中国品牌乘用车累计销售368215辆，同比增长122%；搭载蓝鲸NE系列发动机的“蓝鲸家族”销量突破30万辆。

近三年来，长安汽车敏锐洞察新一代消费需求，成功推出了PLUS、UNI系列等爆款产品，其中75系列、35系列、逸动系列排名细分市场前列，而UNI-T也有43%的购买者转化自一线合资品牌。

长安汽车以用户为中心，持续开展产品升级，为用户创造更好体验的同时，也不断提升品牌势能，继续领跑自主品牌。

编辑/陈正忠