现在的年轻消费者，都是在迈克尔·贝的“变形金刚”系列电影熏陶之下成长起来的，有几个没有梦想过开着雪佛兰科迈罗，跟着汽车人一起对抗邪恶的霸天虎？“长大了就开大黄蜂”的念头在他们心里停留了很久，连带着对雪佛兰这个品牌也产生了无限好感。

然而，好感仅仅停留在品牌文化和其硬派的外观造型上，对于雪佛兰的内饰，我相信网友们有太多的话想说了。确实，“内饰”一直都是这几年来雪佛兰身上最大的槽点。这个槽点对于雪佛兰而言，可谓伤害性不大，但侮辱性极强。

之前在网上看到一个观点，我很认可。“中国作为全球最大的汽车消费市场，中国的消费者，配得上世界上最好的产品。”显然，雪佛兰也看到了这句话，所以，雪佛兰在开拓者、新探界者、迈锐宝XL及畅巡四款主力车型上推出了Alcantara内饰升级版本。以此来迎合国内消费者的对品质的追求。

对于“Alcantara”，我相信大多数网友仅仅知道它是一种材质，翻毛皮，还比较贵。其实，我知道的也仅仅是这些。因为Alcantara这个组织太神秘了。

在任何平台上，我们只能查到它是一家来自于意大利的材料公司，具体在哪，不知道！具体是什么，不知道！只能了解到它是一种高科技合成材料，质感好，还能保护环境。这保密程度都快赶上老干妈的配方了。

由于其材质重量轻，Alcantara在超跑领域的应用比较广泛，一些顶级超跑，如：玛莎拉蒂MC20、布加迪Hypecar Bolide、保时捷 Cayenne GTS、BMW i8等等车型上，都能见到Alcantara的身影。除此之外，Alcantara还涉足科技领域和服饰领域。反正，这玩意儿不便宜。

这次Alcantara与雪佛兰合作，推出了霜灰、枫红、琥棕、碧蓝、琉灰共五款颜色版本，因为Alcantara高饱和度的特性，可以让亮色更鲜艳，很好地表达出年轻人张扬的个性。

另外，雪佛兰Alcantara的选装非常灵活，可“按部位选装”，雪佛兰开拓者和畅巡可以选择在前门板上片、前/后门板中片、仪表台中片、方向盘、座椅、扶手箱这六个部位进行加装；新探界者和迈锐宝XL则有前/后门板中片、仪表台中片、方向盘、座椅、扶手箱这五个部位可选。可以全部都加，也可以只加自己喜欢的部位。这和整容类似——想美哪儿就美哪儿。

琉灰

除了琉灰Alcantara内饰之外，其他颜色的Alcantara内饰方向盘均采用双拼的设计，上下为彩色Alcantara，左右为深灰色Alcantara。座椅用料上也同迈锐宝XL不同，为Alcantara与皮革拼接，让运动与豪华兼得。

碧蓝

作为新能源车的雪佛兰畅巡，就采用了碧蓝Alcantara内饰，来表明自己的纯电车身份。最新的飞翼式座舱更突出年轻气质，10.1英寸和悬浮触控屏和8英寸仪表盘有着十足前卫感，因为Alcantara碳中和的环保特质，与新能源车也是一个绝妙的搭配。例如特斯拉Model 3同样在车门内侧运用了Alcantara材质，但面积远远不及雪佛兰畅巡。

新探界者的枫红Alcantara内饰则十分亮眼，不禁让人想起同样有着红色内饰的保时捷卡宴、玛萨拉蒂Levante，它们均为运动性能SUV。而且红黑的内饰搭配，相比全黑、全红的内饰，更是做到低调与张扬的平衡，新探界者还很细致地在中控台中片上运用了红、黑两种Alcantara材质，可见在色彩搭配上，雪佛兰的设计也是很用心的。

霜灰色的Alcantara材质，在阳光下更偏白色，而开拓者的中控设计运用了许多科迈罗的元素，例如圆形出风口、双炮筒仪表、力量很强的中控台，如此搭配立马碰撞出新潮、时尚的火花。对于那些有7座SUV需求的年轻消费者而言，开拓者的犀利外观、Alcantara内饰都足够年轻，售价上也具有优势，不失为7口之家的好选择。

雪佛兰此次联手Alcantara推出的内饰价格自然要贵上一些，相比“汽配城”的翻毛皮真的就只是翻毛皮，而不是所有的翻毛皮都能叫Alcantara。

写在最后：

可以说，在得到了原厂Alcantara内饰加持后，雪佛兰的这四款车都具有了更鲜明的个性，以及更具质感的驾乘体验。对于喜欢Alcantara内饰的朋友，也无需在买车后再去汽配城改装廉价且山寨的Alcantara内饰。这对于需求越来越个性化的年轻消费者来说，无疑是件好事。

编辑/陈正忠