“不要低估大象奔跑的速度。”2020年9月的北京国际车展上，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌对奥迪转型志在必得的金句让人记忆犹新，仅仅数月之后，在2021年4月开幕的上海国际车展，一汽-大众奥迪已经将携包括全球首发的全新C级纯电动概念车、全新Q5L等33款车型亮相，真正实现“油电双线”领跑之势。大象，真的狂奔起来了。

狂奔的大象：两款全球首发车型，油电双线实力领跑

新品尝鲜一直是国际A级车展一大吸引力，全球首发车型更是万众瞩目。此次一汽-大众奥迪展台，将同时迎来全新奥迪Q5L和全新C级纯电动概念车两款全球首发车型，名副其实的形成“油电双线”领跑阵容。

同时，·高性能矩阵、个性化家族、电动化家族、主力明星车型4大产品矩阵全面集结，实现了全矩阵产品的刷新，以更细分更多元的产品阵容满足市场需求。

值得一提的是，以全新C级纯电动概念车为核心的电动化家族，已经构建起一个涵盖e-tron精品、e-tron出行、e-tron villa、e-tron Tea、e-tron Style等泛生活场景的TRON星球，可以置身其中尽揽看车、选车、买车、用车、生活五位一体的体验，成为奥迪品牌与年轻人深度对话全新窗口，随着用户的不断裂变，未来将成为年轻粉丝的主要阵地。

不变的优等生：第一季度销量开挂，4大品牌战役即将开启

随着多款重磅产品相继落地，一汽-大众奥迪2021年一季度销量也开了挂。数据显示，2021年第一季度，一汽-大众奥迪累计交付新车207196辆，同比暴增83.3%。其中国产车累计交付185196辆，同比增长69.21%，强势斩获豪华车市场一季度国产车销量冠军。进口车更是同比增长超过500%，累计达到22000辆，经销商可持续盈利继续向好。

在销量高歌猛进的同时，一汽-大众奥迪将在全球品牌焕新的基础上，启动4大品牌战役，强力带动奥迪品牌向上。

事实上，随着近年来重磅产品不断上新，一汽-大众奥迪已经实现了细分市场全覆盖。对于消费者来说，如何选择更适合自己的产品，更加细化的营销战已经势在必行。为此，一汽-大众奥迪充分挖掘产品优势，将陆续打响e-tron家族破局战、RS旗舰天团沟通战、A8L霍希款登陆战、冰雪运动攻坚战，通过一系列创新用户体验活动，让奥迪四环标识更加闪耀。

聚势再升级：打造智慧数字制造体系新生态 5年内电动车销量要占1/3

当然，如此强大的产品阵容，如此快速起跑的“大象”，不是一夜之间呈现在公众面前的。一汽-大众奥迪为此付出了巨大的努力和巨额的投资。

持续深耕中国豪华车市场的决心更坚定，未来五年奥迪品牌整体投资将超过350亿欧元，其中170亿欧元用于未来技术研发，100亿欧元用于电动汽车研发，50亿欧元用于混动技术研发，包含PPE长春工厂首期投资额超300亿人民币。

通过全球化协同研发、数字化精益制造、本土化专属质保，构建“三位一体”智慧数字制造体系，充足的技术储备，保障高阶电动技术布局。

在完备的体系保障下，今年，一汽-大众奥迪将投放5款全新BEV/PHEV车型，明年，将布局10款电动车型，其中4款实现国产。2025年，奥迪品牌将提供超过20款纯电动车型，10款PHEV车型，电动车型销量将占整体品牌销量三分之一。

这是一汽-大众奥迪一次全力以赴的“聚势启新”征程，置身变革之中，强者恒强不是凭空喊出的一句口号，能让大象起舞的，也必然是实力的积淀。

文/北青-北京头条记者 孙宇

编辑/陈正忠