“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这是丰田面向全球汽车市场的广告宣传语。而要说到丰田在国内所最被大家熟知的车，丰田汉兰达无疑能算是其中一名选手。作为一款在2000年便正式推出的车型，汉兰达从诞生至今已经走过了超过20年的时间，期间该车型已经历经了三代，眼下在售的则是于2013年推出的第三代汉兰达车型。

而来到2020年，广汽丰田汉兰达的销量也已经突破了100万辆，成为首台累计销量破百万的大中型SUV。可以说，汉兰达在国内的销量表现已经无需我们再去进行过多的赘述，懂得人也自然懂它。

海外版全新汉兰达

眼下，随着2021年已经到来了3个多月，早在2020年便已经正式在海外亮相的全新一代汉兰达究竟何时才会来到咱们国内汽车市场呢？这不，就在今天，广汽丰田官方也是正式公布全新一代汉兰达将亮相2021上海车展，作为一款千呼万唤终于始出来的新车，广汽丰田全新汉兰达将会带给我们哪些惊喜呢？下面一起来看看。

美版全新汉兰达2.5L混合动力版本

国产广汽丰田全新汉兰达2.5L混合动力版本

从外观上来看，基于丰田最新TNGA-K平台打造的广汽丰田全新汉兰达采用了家族化设计语言。整体延续了海外版汉兰达车型的设计，相较现款车型则变得犀利了许多。尺寸上，新车的长度达到了4885mm，相比海外版车型略有降低。

侧面相比现款车型设计也有所不同，笔直的腰线从前翼子板后端一直延伸至了尾灯处，看上去设计感也要更加浓郁一些。

尾部细长的尾灯和前脸大灯形成了很好的前后呼应，一定程度上来说增加了个性感。

现款广汽丰田汉兰达内饰

海外版全新汉兰达内饰

海外版全新汉兰达内饰

内饰是非对称式的设计，大尺寸液晶显示屏加按键、旋钮的设计还算协调，只不过相比现款车型我觉得略微有些臃肿。值得一提的是，现款汉兰达那横贯中控的储物槽如今也替换成了两条小小的储物槽，因此前方中控台的储物能力或有下降。

空间方面，海外版本的汉兰达提供7座和8座车型可选，预计这次由广汽丰田国产的全新一代汉兰达则会配备5座和7座车型。值得一提的是，海外版的汉兰达车型第三排座椅立起后还能拥有456L的后备厢空间，而第三排放倒后则拥有1150L的后备厢空间，表现十分优异。

欧版全新汉兰达2.5L混合动力

广汽丰田全新汉兰达申报信息

动力上，目前已知的是广汽丰田全新汉兰达已经申报了2.5L混合动力版车型，最大功率为192马力。至于汽油版车型，新车有望搭载一台2.0T+8AT的动力总成，届时喜欢的朋友可以重点关注下。

美版汉兰达XSE

对了，一汽丰田也将投产全新一代汉兰达，新车有望被命名为一汽丰田皇冠-陆放，新车将采用海外版汉兰达XSE版本的外观，届时该车的外观造型可能会更加的运动一些，喜欢的朋友也可重点关注。

不足：据车主口碑反映，现款汉兰达普遍存在起步肉、内饰异味大、胎噪大、优惠少、风噪大、车漆薄等问题。作为一款上市长达7年的新车，现款汉兰达的毛病已经逐渐显现，因此换代也可以说是迫在眉睫，建议厂家重点进行改善。

写在最后：汉兰达所处的是国内竞争较为激烈的中型SUV市场，纵观该细分领域，虽然本田冠道/UR-V、福特锐界、别克昂科威、大众途观L等车型都一直对其中型SUV霸主地位虎视眈眈，但至今仍没有一款车型能够真正将其给斩落马下。在终端销售市场，汉兰达该加的价仍然在加，由此可见该车的产品力与市场口碑之强。

如今，广汽丰田全新一代汉兰达也终于是将会在2021年上海车展上正式首发亮相了，届时喜欢它的朋友肯定也会对它进行重点关注一波。而对于那些持币待购中型SUV的消费者来说，这台车的到来或许也会改变当下中型SUV市场的购买格局，所以接下来就让我们拭目以待它的到来吧。

编辑/陈正忠