综合外网消息，奥迪目前已经停止了新型内燃机的开发，在一次采访中，该品牌首席执行官杜斯曼（Markus Duesmann）解释说，此举是为了和欧盟更严格的排放标准相呼应。

杜斯曼在接受法兰克福一家当地媒体的采访时表示，奥迪将不再开发新的内燃机，但他们将对现有的内燃机进行改进，以适应新的排放准则。对于大部分汽车制造商来说，欧盟最新的排放标准在技术上是一个巨大的挑战，这对内燃机造成了极端的限制。

根据奥迪方面的计划，该品牌希望能在未来五年内推出20款电动车型，杜斯曼希望继奥迪e-tron和奥迪e-tron GT之后，基于大众MEB平台的奥迪Q4 e-tron能够触及新的客户群体。

“对于大部分主流消费者来说，奥迪Q4 e-tron的指导价将是负担得起的，这款新车也是奥迪进入电动出行领域的新标志”杜斯曼预计，奥迪Q4 e-tron将是一款走量的车型，未来销售的前景被奥迪内部看好。

在本周一举行的大众“动力日”上，杜斯曼也在采访中证实，作为Artemis项目的一部分，这款电动轿车将于2024年底上市。

实际上，对于大众汽车集团旗下的众多品牌来说，内燃机的终结已经迫在眉睫，因为集团电气化转型已是大势所趋。因为内燃机的终结已经被集团内部提上了议程，所以旗下部分最著名的车型未来或将被彻底放弃。

根据奥杜斯曼最近几次的公开采访，奥迪终结内燃机的决定已经板上钉钉。截止目前，奥迪现有的内燃机系列包含了多种配置和排量，鉴于未来20年的商业、生态和法律环境得不可测因素，这些昔日无比辉煌的内燃车型将逐渐消亡。虽然我们目前还无法预测，它们将以何种顺序被奥迪逐一抛弃。

文/北岸

编辑/李东颖