3月15日，英菲尼迪因异响、失速、变速箱故障等多个问题，以及迫使消费者签署保密协议掩盖质量问题登上央视3·15晚会。随后，英菲尼迪的发表声明称，将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。

据报道，刘先生花50万购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版，两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。有相同遭遇的并非仅有刘先生一个人，还有随先生。随先生购买的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内因为异响抖动，连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担145000元的更换费用。

同时，越来越多的英菲尼迪车主发现自己的车出现了车辆异响、油门失灵、刹车失灵等各种问题。在一个500人的车友群中，就有200多人的车出现了故障。对此，厂家给出的解决方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人和上述两位车主一样，更换了两三次变速箱却问题依旧。

针对变速箱不断出现故障的情况，车主们屡次向400客服以及4S店讨要说法，得到的回复令人瞠目结舌。4S店工作人员说，最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，协议明确：“4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱。”协议还要求：车主“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播”。

令车主无法接受的是，协议中强调，本协议生效后，双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕，乙方（车主）自愿放弃就本次事件直接或间接导致的损失或损害。很显然，是为了掩盖事实。

此外，这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。有车主表示，闹得凶就长一点、闹得少就短一点、不闹就不延保，4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。“就像不平等条款一样，屈辱性地给一些好处，就把这个事情了解了，不要声张了，他认为这是不合理的。”英菲尼迪车主朱先生表示。

英菲尼迪这一手操作，明显不是为了解决问题，而是为了解决提出问题的人。这样的处理问题的方法和态度很难让消费者满意。

随后，英菲尼迪针对变速箱故障发布声明称，高度重视并深刻意识到在处理客户诉求的过程中，存在诸多亟待改善的细节，并对受到影响的QX60车主表达歉意。英菲尼迪中国将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。

文/北青-北京头条 温冲

编辑/李东颖