今年是解放军空军最先进战机歼-20首飞10周年。

两天前，国防部召开记者会有媒体询问歼-20是否已大范围列装部队？国防部发言人吴谦回应称，中国空军的歼-20从2011年首飞到今年已经10年，作战能力逐步得到检验，并已开始列装部队。

而除了列装部队被官方证实外，人民日报海外网、中国军视网等媒体日前相继播发中航工业集团官方宣传片，片中歼-20最新改进型画面首次曝光。

纵列双座

日前，中航工业集团为庆祝歼-20首飞10周年发布宣传短片，片中四架双座版歼-20的特效动画画面一闪而过。

军迷都不陌生，歼-20作为我军现役最先进的第五代战机，是一款单座双发隐身飞机。而政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，目前包括美俄等国在内，世界上还从没有过双座版隐身战机，甚至连相关研制计划也不曾披露。宣传片中所透露的信息证实，歼-20的双座改进型将写下世界战机史新的篇章。

从画面中不难看出，改进型歼-20驾驶舱内，前后纵列排布两个驾驶位，并分别有两名驾驶员操控战机。

政知见注意到，前述宣传片播发后，环球时报曾撰文写道，中国航空工业集团是歼-20制造商的母公司，视频中的特效画面显然是第一次在官方影像中披露该型号的概念。“这是多年来歼-20项目的一个新惊喜。”

或替代非隐身的歼-16

一款世界上从未有过的战机类型出现，最让读者好奇的莫过于其用途。就此，政知见对军事评论员宋忠平进行了专访。

他认为，研制双座版的歼-20或是为了替代空军现役的非隐身战斗轰炸机歼-16。

△歼-16

他解释称，战斗轰炸机相较空战为主的空优战机，作战任务兼具对空、对地、对海打击，而任务的繁杂也让这类机型多被设计成由两名驾驶员操作，一名负责驾驶、一名负责打击目标。“例如美国的F-15E、F-111，俄罗斯的苏-30、苏-34等著名战斗轰炸机，虽然有的为纵列双座，有的为横列双座，但大都采用了双座设计。”

在2019年国庆大阅兵时，歼-20、歼-16组成的空中方队双双受阅。彼时政知见也曾撰文分析，这两款战机搭配起来的典型的作战模式将是，歼-20首先依靠隐身性能摧毁敌方雷达、防空火力，即所谓“踹门”；而后由歼-16依靠大载弹量和对地攻击优势进行目标摧毁，即所谓“干脏活”。

宋忠平表示，歼-20和歼-16搭配作战，歼-20将敌方防空火力尽数摧毁是一个理想状态，但实战中对于非隐身的歼-16而言仍然存在一定风险。如果由隐身的战斗轰炸机执行相关任务，这种风险就可以规避。

多用途战机

除了战斗轰炸机所负责的对地、对海攻击任务以外，宋忠平还解释称，歼-20由于其雷达、信息处理能力同样具备很大的优势，因此还可能兼具更多种类任务，成为一款名副其实的“多用途战机”。

首先，或许改进型歼-20可堪当预警机的部分任务。通过其优异的远程雷达探知敌方动态后，分析、汇总战场情报再分发至编队中其他作战单元、基地等。

另外，目前各国都在研究无人机的作战模式，不少专家认为无人机作为主战飞机的伴飞僚机是一个不错的选择。也就是说，双座版的歼-20也可能担任指挥无人机作战的任务。

宋忠平分析称，不论何种任务，其复杂程度都可想而知，要求驾驶员在驾驶、作战的过程中同时执行其他任务显然不现实，需要另一个帮手。这也正是双座版本的应有之义。

政知见注意到，按照以往惯例，在一款单座战机的基础上研制双座战机，很多时候是充当该型战机的教练机，多出的座位则是供教练指导学员所用。但对于这样的用途，宋忠平直言不太可能。他认为，歼-20性能先进造价昂贵，没有必要做成双座型教练机，这样做太奢侈了。双座改进型歼-20更大可能将执行战斗任务。

“歼-20”将成为一个家族

最后，宋忠平对中国空军在没有先例的情况下，根据自身发展需要研发改进型战机大加赞赏。

“中国现在装备发展要适合于自己的战术要求，未必非得去模仿美国、俄罗斯。美俄等国没有的，我们也敢于去造，才能真正实现人无我有，人有我优。”他分析称，改为双座战机是一个很大的改动，甚至可以看成是歼-20家族中一个全新的型号，后续要重新做吹风实验，重新设计航电、飞控系统。“包括改进型号的弹舱，将会有所提升，可携带的弹药种类也会更加丰富。”

他告诉政知见，在一个基础型号战机之上衍生出应对不同任务的多种型号战机，这本就是一个成熟、标准的空军工业体系下的发展思路。因为只有这样，才能尽最大可能节约研发成本，将已有的技术特点发挥到极致。

他表示，现在可以认为，歼-20不再单单指一个战机型号，未来将成为一个战机家族的代名词。而中国的航空工业敢于创新、敢于尝试其他国家从未做过的事情，正是我们逐渐成熟、强大的体现。

文/北京青年报记者 李岩
编辑/张丽
校对/罗晶