哈弗品牌的中坚力量，第三代哈弗H6 2.0T车型日前在厦门上市，提供一款两驱车型和两款四驱车型，售价在13.69万到15.49万元。

这次上市的哈弗H6 2.0T车型是H6的第三代产品。从2011年初代上市以来，哈弗H6迅速成长为哈弗品牌乃至整个长城汽车的销量中坚。而随着互联网+风起云涌，智能科技给人们的生活带来了颠覆性的改变。汽车不仅仅是移动出行的交通工具，更是全新的智能数字终端。在这样的背景下，第三代哈弗H6也全面向智能化转型。

哈弗H6 2.0T提供一款两驱车型，两款四驱车型

第三代哈弗H6 2.0T车型配备了整车FOTA升级、5G技术等行业前沿科技。基于整车FOTA进化能力，它可实现5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。迄今，第三代哈弗H6已有超4万名用户通过FOTA升级抢先体验。未来，第三代哈弗H6 2.0T车型也将以FOTA整车升级技术实现产品的不断升级。

在软件方面，第三代哈弗H6 2.0T车型构建了以算法为核心构建的汽车智能生态。新车采用了Mobileye Q4自动驾驶芯片及瑞萨R-CAR H3芯片，能够实现更安全的超L2级自动驾驶功能，同时辅以全场景AEB自动紧急制动、TSR交通标志识别、全自动循迹倒车等22项智能驾驶辅助功能。

第三代哈弗H6在智能化上有明显提升

而在核心的机械性能方面，第三代哈弗H6 2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的2.0GDIT发动机，最大功率和扭矩分别达到155kw/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%，被评为“中国心 2020年度十佳发动机”。与之匹配的是第二代7DCT变速箱。

自主品牌车型也有了宣传“代谱”的底气

第三代H6 2.0T车型的两款四驱版本搭载了瀚德第五代智能四驱系统，拥有经济、标准、运动、沙地、雪地和越野6种全地形驾驶模式，可自动根据行驶情况调整四轮抓地力，前后桥扭矩可实现50:50分配。

近年来，随着消费者对汽车产品的了解加深、国内汽车文化逐渐成熟，不少品牌开始在宣传中着力强调产品的“代谱”。像广汽本田、北京现代这样的合资车企都在推出新车时将“第X代”作为产品亮点。如今，随着哈弗H6的迭代，自主品牌也有了讲“代谱”的底气，而这背后则是长城这样的自主品牌多年来积累的用户群体和产品口碑。

文/北青-北京头条 杨铮

编辑/陈正忠