近日，奔驰公布2020年成绩单。

数据显示，梅赛德斯-奔驰2020年已经在全球累计销量达216.42万辆新车，其中，插电混动车型及纯电车型的销量占乘用车整体销量的7.4%，增势良好。

“我们的插电混动及纯电车型实现了超过2倍的销量增长。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）先生表示：“全球市场对梅赛德斯-奔驰电动车型的需求激增，尤其是在年底期间。基于内部对2020年的评估，我们去年已达到了欧洲乘用车碳排放目标。”

值得被关注的是，中国市场于上半年最早展现恢复势头，成为梅赛德斯-奔驰全球业绩表现的主要驱动力，全年共销售77.4万辆新车，同比增长11.7%。

据奔驰透露，轿车家族持续贡献品牌销量近一半份额，C级车、E级车、S级车保持优异表现；SUV车型延续良好增势，全年销量同比增长28%，占整体销量近40%；随着新生代车型的进一步丰富，该家族产品同比增长达36%，销量占比为20%。此外，目前8款的国产乘用车型为品牌在华销量贡献超过3/4的份额。

2020年，奔驰在华共推出18款新车型，覆盖所有主要细分市场；2021年，梅赛德斯-奔驰将开启“EQ之年”，并向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。

“2021年将是‘EQ之年’，我们将推出3款纯电车型，其中包括电动旗舰车型EQS，全面开启电动豪华出行的新时代。”

京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生说：“凭借独特的品牌优势及子品牌战略，我们有信心和经销商伙伴一道，继续为客户提供精彩的产品选择和豪华的品牌体验。”

编辑/陈正忠