“战略投资者终于确定了，收拾心情重新开始，再次出发！”1月5日晚，广汽蔚来CEO廖兵在社交媒体上感慨道，“不枉汽车人的一生”。

这天晚上，广汽集团发布公告，同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案，并签署增资扩股相关协议，共计增资约24.05亿元。作为广汽蔚来自天使轮后的首次大额融资，这几乎是广汽蔚来的救命钱。

按照公告，广汽集团通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元。完成增资后公司及全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司合计持有广汽蔚来新能源汽车科技有限公司25%股权。

天眼查数据显示，目前在广汽蔚来的资本架构中，广汽集团与蔚来汽车仍然各持股45%，是广汽蔚来主要股东。

广汽蔚来完成增资扩股的背景是，广汽集团和珠江投管集团以及广东元知科技集团达成智能汽车项目签约，广汽集团发布公告称，智能汽车项目将会面向Z世代用户打造新一代智能汽车，争取在2025年实现交付25万辆，总产值超400亿元，并新增就业岗位近4000个。项目首期合作预计投入30亿元，后续投资将会超过100亿元。

此次智能汽车项目的载体就是广汽蔚来。

成立于2018年的广汽蔚来，虽然依靠广汽集团和蔚来汽车这两颗大树，但在新造车阵营中的存在感并不高，加强用户对广汽蔚来的品牌认知与认可成为当务之急。

在融资完成后，广汽蔚来的经营模式或将迎来调整。廖兵曾告诉未来汽车日报，资金的到来主要是加速两个方面，首先是把局部区域跑出来的模式快速复制到别的区域，第二加速公司自由技术的准备和自由平台的开发。

廖兵透露，未来广汽蔚来还将开设两条全新的产品线，包括乘用车和专用车。其中全新的产品序列将会拓展三到四个车型，主要是跨界轿车和SUV。专用车型既不像轿车，也不像SUV，属于“比较特殊的车型”。

文/36氪 未来汽车日报 秦章勇

编辑/温冲