预售20天订单破万，坦克300闯出的这条路，将让中国豪华越野SUV市场格局突变。

开辟全新细分市场、创造全新产品品类，这本就是长城汽车在2020年引人关注的发展特点之一。哈弗大狗在城市SUV与越野SUV之间，找到了用户企盼已久的3/4刻度产品；欧拉好猫则已"复古未来主义"风格，满足了用户对一款纯电动汽车的完美想象。坦克300将以前所未有的产品实力与用户体验，开辟时尚越野新品类，在越野SUV市场将国货标准提升至最高级。

17.58-21.38万元的超低预售价，短短20天订单破万，这都是行业所未能预料的。要知道，在越野SUV市场颇具盛名的JEEP牧马人，其1-11月累计销量尚不足8千辆；以"小途乐"自称的东风日产途达也仅仅是保持着月销千辆的水平，中国越野SUV市场似乎永远是呼声大于需求。坦克300闪电般的"爆款之路"证明，中国越野SUV市场需求爆表、潜力无限，只是苦于没有国人普遍认可的好产品。

用实力践行用户思维

发现用户需求是WEY品牌长期贯彻用户思维所练就的基本素养，超强产品力则是坦克300满足用户需求并一举成为爆款的基石。与同仁堂的延绵百年一样，"炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力"，老字号凭借的并非所谓"秘方"，而是一丝不苟的工序与物美价实的原料。

过去30年，以皮卡起步、SUV见长的长城汽车，在越野技术领域完成深厚积累。基于全球视野，长城在五年内又连续投入200亿元，凭借全球七国十地的研发体系，打造出面向未来智能化、网联化的全新越野平台——"坦克•WEY平台"。

坦克300是"坦克•WEY平台"的首款产品。在"过度投入、过度研发、过度配置"的"三过度"原则下，其单车研发费用几乎达到一般车型开发费用的数倍。正是全方位的"过度"，让坦克300形成远超用户预期的产品力。

作为一款售价刚刚突破20万元区间的产品，坦克300却标配"三把锁、蠕行模式、坦克转弯"等越野利器；结合非承载式车身专业越野底盘，坦克300拥有媲美豪华品牌百万级产品的越野能力。打造核心越野能力之后，坦克300并未效仿那些豪华品牌及合资品牌竞品居奇要价，反而在此基础上将智能化越野车平台的优势充分发挥。

也就是说，坦克300用户大可不必因越野乐趣而牺牲高品质舒适性与便利性。在硬核越野实力之外，坦克300提供了舒适豪华的静谧座舱及包括L2级别自动驾驶辅助在内的前沿科技配置，让智能与越野融于一身。

比如，坦克300融合全速ACC智能自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等领先科技，保证全场景的驾驶安全。再比如，坦克300配备12.3英寸智慧互动双联屏，集成众多智慧互联功能，尤其是以讯飞语音助手为代表的多项智能体验，让新车更像一座移动智能城堡。

显然，坦克300的产品价值早已远超20万元的产品价格。这是企业实力的直接体现，更是中国商业理念的无形传承。同仁堂"炮制虽繁 品味虽贵"，而汽车作为工业集大成者，不可谓不繁杂；汽车作为仅次于房的大宗消费品，同样不可谓不贵。在汽车产品同质化日益严重的今天，在中外制造工艺、核心技术差距日益缩小的今天，坦克300的诞生，将是豪华越野SUV产品价值回归用户价值的起点。

携国货重塑用户价值

坦克300虽未正式上市，但预售20天订单破万的成绩早已证明，国内豪华越野SUV市场大多数产品缺乏物美价实的"武德"，国内用户渴望有国货能够传承"为用户提供超高价值与实在价格"的中国传统商业理念核心。

如前所述，在中国豪华越野SUV市场，从来没有一辆越野SUV能提供如此舒适、静谧、豪华、科技的座舱；从来没有一台越野SUV能够实现如此精准而富有质感的操控；也从来没有一台SUV，能够在给到用户豪华、科技、操控的同时，在越野能力上毫不妥协。而这些，坦克300都做到了。

但在WEY看来，这些并不够。从百亿级别的研发投入也能够看出，WEY在这款产品上倾注了无数期望，期望坦克300能够重新定义越野SUV，能够以越野、智能、豪华、时尚，满足国内用户对广泛用车场景需求的想象；更期望这款产品的内涵，能够让国内乃至全球用户重新认知越野SUV车型，凭借过硬内涵焕新用户价值体验。

为此，坦克300在主动和被动安全上，以高于中国、欧盟和北美的法规、安全等标准打造。通过在纵梁与横梁增加22块加强板，以及采用1500Mpa超高强度钢材打造的环形车身，坦克300实现可承受自身6.7倍，即147kN（14700公斤力）的车顶压力，超越豪华品牌造车标准。可以说，坦克300第一次让越野SUV具备甚至超越了行业最高标准，这也让坦克300在25%偏置碰撞、静压强度和侧翻防护中表现优异，远超竞品。

在用户随时可触的产品体验上，坦克300同样"过度"配置，打破细分市场居奇要价的惯例恶习。比如，通过降噪、隔噪、吸噪三重举措，坦克300带来行政级座驾的NVH静谧空间。结合9扬声器Infinity音响系统，和具有加热、通风、按摩功能的人体工程学航空座椅，无论越野穿越，还是日常驾驶，坦克300都能带来舒适豪华的驾乘体验。

在豪华品牌都不曾尽心的用户运营领域，WEY品牌开行业之先河。在WEY品牌的规划中，坦克300将不仅是一台车，更是用户生活的全新平台。就在今年广州车展，坦克300携手张伟丽、袁姗姗试水破圈营销。这仅仅是开始，未来，围绕坦克300完整生态的扩展，将与用户的交互进一步延续，并带来更多价值。购买坦克300，更像是投资未来生活方式，坦克300生态将带来更无界、更精彩的体验。

汽车头条App了解到，目前已下订的坦克300用户非常多元，甚至包括了许多消费能力远在此价格区间之上的高端用户，毫无疑问，是坦克300独特的设计、硬核产品实力和创新营销打动了不少原本被单调豪华套牢的用户。

12月17日，坦克300越野版将正式上市。高产品价值、高用户权益、超实在定价的坦克300，已然在实现制造水平与研发水平追赶超越之后，率先承接国货新使命——为国人打破垄断、创造价值。届时，过去多年被JEEP牧马人、日产途达所浪费的那个越野SUV市场，乃至奔驰G所定义的那个豪华越野SUV标杆，都将被国货改写。

更重要的是，越野版还只是坦克300的一个细分系列，未来还将推出城市版、官方改装版等多个系列，为用户继续精益化产品规划。

一场国货崛起的阳谋，不可阻挡。

编辑/陈正忠