从2017年收购观致汽车开始，到去年收购DS，再到如今西安基地建成投产，并筹划全新高端新品牌，3年来，宝能汽车在汽车产业的版图不断扩大，形成覆盖整车、零部件、出行全产业链的布局。

11月8日，宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂宣布正式建成，自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车（REV）也于当日下线。

西安基地是继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。宝能集团董事长姚振华表示，西安基地将形成以整车生产为主导，以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链。

与此同时，基于xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动（REV）车型下线，这意味着宝能汽车集团在自主技术研发上的投入开始进入回报期。据不完全统计，宝能集团已在汽车产业链板块投入上千亿资金，仅仅三年多的时间，“整车+零部件+出行”全产业链布局已经全面落地。此外，宝能汽车集团正在筹划一个全新的高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。

打造绿色智慧工厂 规划产能100万辆 

宝能汽车集团西安基地定位高端智能制造基地，规划产能100万辆，一期50万辆，其中一期第一阶段规划产能30万辆。

西安基地于2018年3月奠基，位于西咸新区新能源汽车产业园。从奠基到投产，宝能汽车集团仅两年时间便正式建成包括冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间，以及PACK车间、联合站房、污水处理站、生产管理中心、员工食堂、倒班宿舍等附属配套设施在内的基地。

据基地工作人员介绍，工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH（每小时下线台数）设计，已经达到国际一流水平。据悉，高度自动化的设备，叠加精益生产管理体系，可以进一步提升生产效率，如总装车间可以提升至54秒/台，涂装车间可提升至55秒/台。

值得一提的是，在建设过程中，宝能汽车集团以总体、和谐、均衡为原则，采用国际先进的制造工艺、技术和绿色、环保、节能材料，依托高度智能化、柔性化的生产设备，打造绿色智能制造工厂。

在绿色环保方面，项目采用可循环利用的绿色、环保、节能材料，按照环保工艺、绿色建筑标准进行设计、施工。例如，冲压车间做到整线防尘降噪，实现作业环境和生产环境的双环保，配备国际先进湿式清洗机，板材清洗时采用油雾收集和过滤，可最大程度实现循环利用；产线首台压机配备数控液压拉伸垫，在有效降低材料牌号需求的同时大幅度降低能耗，最高可达40%；涂装车间采用了新型干式纸盒漆雾捕捉系统，喷漆设备能耗降幅高达60%。

宝能汽车集团西安基地焊装车间自动化设备

在自动化智慧生产方面，工厂通过自动化、标准化、数字化的基础平台搭建，实现智能制造。总装车间采用底盘自动合装设备，合车定位精度±0.2mm；拧紧系统采用模块化设计，拧紧数据与MES系统实时通讯、可定制报告，数据可以追溯15年，便于提取分析。焊装车间无论生产线工艺还是自动化率，均达到行业领先水平，规划一条自动化柔性主拼生产线，以及包括底板、侧围、门盖等11条分拼自动生产线，焊接机器人数量为460台，点焊自动化率达100%。涂装车间拥有喷涂机器人82台，涂胶机器人38台，可实现机器人自动涂胶、内外表面自动喷涂、快速换色等，喷涂自动化率达100%，实现真正的智能化；PMC（全厂监控）、MES（生产执行管理）、AVI（过程追踪）、ANDON（异常报警）、RFID（无线射频识别）等控制系统，可实现多车型、多平台、柔性化共线生产。

自主研发xEV平台迎首车下线 将推高端新品牌

除了西安基地建成投产，宝能汽车集团自主开发的聚焦“新四化”的xEV平台也已成功下线首款车型，该平台具备高度的可延展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力。此次率先在西安基地下线的是基于该平台的REV（增程式电动汽车）。

宝能汽车集团西安基地首车下线，搭载宝能自研REV增程式电动技术

2020年11月2日，国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出深化“三纵三横”研发布局，其中增程式电动汽车技术是新能源汽车技术“三纵”的重要组成部分。官方表示，宝能汽车集团的增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地，以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点，油耗低于燃油车30%-35%。该技术由宝能旗下观致汽车CEO、曾经开发过全球最畅销电动车平台的矢岛和男等来自全球顶尖的宝能新能源人才团队共同开发完成。

宝能汽车集团自主开发的新能源xEV技术平台

根据规划，宝能汽车集团旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1－2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。

据悉，宝能汽车集团正在筹划一个全新的高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。宝能xEV平台和REV技术将在观致汽车与筹划中的高端品牌之间共享，根据不同的市场需求及政府产业政策推出多样化的产品，供消费者选择。

全生态产业链格局落地 创造人-车-生活新体验

随着此次西安基地的建成与自研xEV平台暨REV增程式电动技术首车下线，宝能汽车集团的“整车+零部件+出行”全产业链布局愈发清晰。

在整车布局上，宝能汽车集团于2017年年底投资观致汽车，先后推出观致5S及观致5S暗夜英雄版，以及全新观致7；宝能汽车集团正在筹划的高端汽车品牌，亦有多款车型正在紧张开发中。在整车制造上，宝能已经拥有了江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）、西安新能源制造基地三大已经投产的生产基地，未来，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。

在整车研发上，宝能汽车集团实施1+N模式（1个全球研发总部（深圳研究院）——西安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海（观致）研究院等），开发了三大平台、在研数十款产品，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间。

宝能汽车集团打造全产业链生态圈

在零部件研发上，宝能汽车集团自建了聚创新能源、臻宇新能源，分别进行动力电池、电机和电控的研发；在深圳全球研究总部成立了智能网联院和汽车软件公司——前海七剑科技（深圳）有限公司，在日本成立了电池和新能源研发中心，后续将成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。再加上旗下上市公司韶能股份生产汽车变速器零部件及总成，中炬高新专业生产汽车精密锻件，南玻集团的汽车玻璃业务，宝能科技园孵化的一系列智能互联、新能源企业等，共同构成了宝能完善的零部件研发体系。

在销售、出行及后市场服务上，宝能汽车集团成立了宝能汽车销售有限公司，正在全国主要市场快速地布局千家直营店，可以帮助观致及筹划中的新品牌全面覆盖市场，解决消费者买车、维修保养的问题，增加品牌触点、提升品牌体验。宝能旗下出行公司联动云，以租车为战略先行，主营业务涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服（美容维保连锁）、二手车等，已进驻全国300多个城市，用车网点超过3万个，投入运营超10万台高品质轿车和SUV，为超1500万用户提供了便捷、安全、高品质的租车服务体验，确保用户能够随时随地，轻松用车。

以智能汽车及新能源汽车为核心，宝能汽车集团打造了覆盖整车及前瞻技术研发、汽车高端制造、核心零部件（动力电池、三电系统、动力总成等）研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等汽车全产业链生态圈，创造人-车-生活新体验。目标是通过10-15年的耕耘，塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌，成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于一体的重量级汽车企业集团。

随着观致7的上市、自建工厂的竣工、自研xEV平台暨REV增程式电动技术首车下线，宝能汽车集团将在未来两年迎来成果发布的密集期，为消费者提供更丰富的产品选择与更舒适的出行体验，践行宝能“发展产业，回报社会”的企业使命。

文/北青-北京头条 温冲

编辑/温冲