在2020北京国际车展上，保时捷新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版的全球实车首秀。此次中期改款车型从设计、性能到舒适性全面升级，实现了极致跑车和豪华轿车的更深度融合。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹表示：“ 保时捷将以坚定的信心面向未来，积极投资并持续开拓，为中国客户提供超越期待的产品和服务。因此，我们选择在北京率先揭幕新款Panamera。”

中国是Panamera最重要的市场，第二代车型在中国的销量较上一代飙升了85%，年轻车主对Panamera钟爱有加。中国客户对Panamera的舒适性和豪华感反响积极，行政加长版车型在中国大受欢迎，占目前总销量的40%。

新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版

新款Panmera首批发布的9款车型，提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态，满足不同客户需求。

性能方面，新款Panamera所提供的动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。旗舰车型由此前的Turbo升级为新款Panamera Turbo S，输出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的输出功率则较旧款车型提升了20 PS。新加入的Panamera 4S E-Hybrid车型系统输出功率达560 PS。同时，全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色。

设计方面，新款Panamera由内到外经重新雕琢，将顶级轿车的豪华感渗入各项细节中。新款Panamera Turbo S采用全新设计的前脸，其他车型标配SportDesign前部组件，而尾灯全面承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计，令改款后的Panamera外观辨识度更加鲜明。新车的内饰延续了Panamera一贯的简洁与优雅。新一代多功能方向盘的镂空设计仿照赛车的轻质方向盘，动感而不失典雅。保时捷通讯管理系统（PCM）再度升级，包含在线导航、在线语音控制系统、Apple CarPlay, 无线互联网入口及众多数字化功能与服务，并且系统运行速度和触控屏幕清晰度均进一步优化。

新款Panamera不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等，提升舒适性与安全性。

此外，保时捷首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan 亦同台亮相，结合了跑车性能与创新科技；全新911 Targa 4则迎来京城首秀。

保时捷首款纯电动跑车Taycan家族现已扩充至四款车型，充分覆盖市场的广泛需求。其中，Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陆续在中国市场交付，后驱版Taycan也将于今年年末到店。与此同时，经典的中置发动机跑车718、兼具时尚与运动的SUV Macan、插电式混合动力车型Cayenne E-Hybrid Coupé，以及成功冲击电动方程式锦标赛领奖台的保时捷首款纯电动赛车99X Electric也同时展出。

编辑/李东颖