9月28日，大众汽车集团（中国）在世界新能源汽车大会上宣布，将携手上汽大众、一汽-大众和江淮大众，在2020年-2024年间共同投资约150亿欧元（约合人民币1192亿元），加速推进其在中国电动出行领域的布局。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，按照计划，大众汽车集团将在中国汽车市场实现大规模电动化，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。

而MEB模块化电动车制造平台则被认为是大众汽车实现上述愿景最直接的手段之一，该平台也是其新一代纯电动产品ID.家族的开发及制造基础。大众汽车集团表示，该集团位于广东佛山和上海安亭的工厂将于近期启动全新MEB平台电动汽车的正式投产，总年产能可达60万辆。大众汽车方面由此预计，集团2020年新能源汽车销量同比将翻一番。

巩固并加强与在华合作伙伴的关系被认为是大众汽车集团在中国强化电动化攻势的另一重要举措。今年5月，大众汽车集团宣布计划将其在全电动合资企业江淮大众的持股比例提高至75%。此外，集团计划到2025年再推出5款纯电动车型，同时在合肥建立、完善电动汽车工厂和研发中心。

与此同时，大众汽车集团正在积极发展与中国本土电池供应商的合作伙伴关系，以加快满足未来市场对电池产能的需求。目前，中国已经大规模投资充电基础设施建设，充电量正逐月增长。为了实现更加便捷的客户充电体验，大众汽车集团称，将会在政府投建之外，致力于进一步完善在充电基础设施领域的战略布局，并与星星充电、一汽集团以及江淮汽车联合成立开迈斯新能源科技有限公司。

此外，冯思翰还透露，大众汽车品牌面向中国市场的首款ID.家族产品——ID.4将于10月22日与中国公众见面。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/樊宏伟