延迟了小半年的北京车展终于要和我们见面了。要说小编最想去的展台，那当属保时捷。说起保时捷，不少人的第一反应就是911。诚然，在保时捷的经典跑车911身上倾注再多时间也不为过，但是，本次北京车展上，保时捷展台的精彩远不止于此。除了911领衔的跑车家族之外，保时捷还将带来D级豪华轿车新Panamera系列、纯电动跑车Taycan以及SUV双雄Cayenne与Macan。

一桌大餐在此，如果只顾着品味一道佳肴，岂不是可惜了？

每一辆保时捷都让人流连 

看不够的911 Targa

对每个保时捷车迷而言，911都是无法割舍的美味。这次亮相的全新911 Targa更是如此。在这款敞篷跑车身上，人们不但能满足对速度与激情的追求，每颗向往浪漫与自由的心也能听到回响。 

全新911 Targa是激情与浪漫的合体

全新911 Targa搭载3.0T六缸水平对置发动机，最大功率283千瓦，峰值扭矩450牛米，动力性能直指经典的911 Carrera。自带的弧形防滚架是911 Targa的独有设计，开闭效果充分体现出保时捷机械设计的美感。真的，在保时捷展台，哪怕有机会欣赏几次911 Targa开闭蓬的动作，便不枉此行了。

但也别错过 新款Panamera的公众首秀

不过，最好不要一直沉醉在全新911 Targa身上。因为保时捷展台上还有更多精彩等着你，比如初次与公众见面的新款Panamera。

新款Panamera将实车亮相

8月底，保时捷新款Panamera以直播形式全球首发。在这次的北京车展上，观众将有机会鉴赏新款Panamera的实车。本次发布的新款Panamera共有9款车型，包括后驱与四驱形式、燃油与插电式混合动力，还提供标准轴距、长轴距以及GT三种车身形态，能够满足消费者多种个性化需求。

跑车制造商出身的保时捷，造出的任何一款车都自带浓浓的跑车范儿，哪怕是Panamera这样身长超过5米的D级四门豪华轿车，也不会在性能方面做出让步。相反，新款Panaerma优化了所有的底盘部件与控制系统，显著提升了驾驶舒适性与过弯稳定性。在此前的测试中，新款Panamera Turbo S旗舰车型打破了纽博格林北环“行政车型”的圈速纪录，捍卫了自己D级车性能王者的地位。

更别错过 源自勒芒赛车的首款纯电动跑车Taycan

保时捷的首款纯电动跑车Taycan已经上市半年多，产品阵容扩大到了4款。本次车展上保时捷带来的是TaycanTurbo S和冰霉粉金属漆色的全新Taycan。保时捷Taycan拥有创新的800V电驱动技术，这一技术出自保时捷919 Hybrid勒芒三连冠赛车，其性能与耐力已经经受过勒芒24小时耐力赛的重重考验，并且为Taycan带来了持续稳定过的性能输出与更快的充电速度。

冰霉粉金属漆色的全新Taycan

如此创新，也让Taycan变得备受瞩目，包括著名的微软创始人比尔盖茨也选择将Taycan作为自己的新座驾，这足以证明保时捷Taycan在豪华电动汽车市场上的独特魅力。

还有……Cayenne、Macan、718……总之，如果你是爱车的人，那么总会有一款保时捷能够让你心向往之。精彩纷呈尽在保时捷中国展台（E4号馆），纯粹跑车基因与大胆创新的等你发掘。

文/北青-北京头条 陈正忠

编辑/陈正忠