推出快10年却“糊”掉大半时间的东风本田思铭品牌，最近突然拿出了一份颇为亮眼的成绩单。7月的汽车上险数显示，思铭旗下唯一的纯电动车X-NV以1318辆的成绩登上了该月纯电动SUV上险量第二名，仅次于蔚来ES6，领先于威马EX5、比亚迪元等多款当下耳熟能详的热门车型。这已经是思铭X-NV连续第二个月登上纯电SUV上险数亚军。而在5月之前，思铭X-NV还在该榜单上“查无此车”。

思铭是东风本田在2011年影响政策号召成立的合资自主品牌，该品牌于第二年上市了基于第八代思域打造的车型——思铭，取得了相对不错的表现，但由于后续没有新产品上市，加上思域更新换代，思铭竞争力渐弱，到2015年被传停产退市。直到2019年10月，东风本田以纯电动车型X-NV复活思铭，不过因定价较高且未挂本田标，业内认为其前景并不明朗。

为何不被看好的思铭X-NV突然爆冷门？据经济观察网记者了解，这与该车型展开的大幅优惠措施有关。资料显示，思铭X-NV的指导价为16.98-17.98万元，而经济观察网记者致电北京的两家东风本田4S店，其中一家给出6万元优惠，另外一家优惠达7万元。也就是说，思铭X-NV优惠后的价格达到仅为10万元左右。甚至在有的城市，消费者可以实现“半价买车”。

“我的车就是半价买的，裸车8.5万但是必须分期，这样保险之类的全部办下来也不到10万，现在车少了，可能价格有些回调。”在东风本田的一个团购群里，一位思铭X-NV的车主表示。而在这个人数多大近300人的群中，群友们在持续讨论着思铭X-NV这款车的成交价格以及购买和使用心得。

据观察，思铭X-NV的优惠幅度在纯电动车型中属于非常高的水平，如果算下来，思铭X-NV不到10万元的购车款，已比其燃油车原型XR-V都要更加便宜2万元左右，真正实现了业内追求的“电动车比燃油车还便宜”。

据一位东风本田4S店销售人员透露，这款车之所以现在给出这么的的优惠，是因为接下来厂家要推高续航版车型了，因此现车进入清库阶段，“北京基本上都没有现车，卖得差不多了，这款车厂家已经不生产了。”经济观察网记者致电的两家4S店均表示，如果确定购买都需要从外地调车，所需时间则从几天到20天不等。

基于这样的高优惠幅度，思铭X-NV已经成为纯电SUV上险数前十名中成交价最低的车型。数据显示，思铭X-NV最新月度平均成交价仅为9.49万元，是唯一一款低于10万元的车型，作为对比，自主品牌车型比亚迪元、帝豪GSe的成交均价分别为11.11万元、12.81万元。在这样的高性价比下，即便思铭X-NV没有打上本田标，也受到了消费者青睐。值得注意的是，思铭X-NV的热销还可能带动本田标的销售，一位车友在团购群中就表示，自己已经斥资850元买了一全套东风本田的标，准备自己换上。

本田在新能源汽车方面一直较聚焦混动技术，但对电动车的态度被认为偏向保守。而根据经销商透露，思铭X-NV或将在上市不到一年就开始清库存并计划推出高续航车型，似乎表明其在电动车上的进程加速。值得注意的是，现款思铭X-NV使用的是天津力神的电池，续航里程为400KM左右，而在今年7月，本田确认将认购宁德时代1%股份，基于此，本田未来电动车有望换装宁德时代的电池。不过对于思铭X-NV高续航版的续航具体将提升到多少，销售人员则对经济观察网记者表示，“目前没得到准确消息，还要看厂家那边”。

值得注意的是，本田与中国另一家合作伙伴广汽推出的合资自主品牌理念，也在去年推出了基于缤智打造的纯电动车理念VE1。目前，其优惠幅度没有思铭X-NV那么大，最新月度平均成交价为12.55万元，比思铭X-NV高3万多元。而在销量上，理念VE1在7月的上险数仅为372辆，位列纯电SUV上险数第九名。

由于不挂本田标，思铭X-NV和理念VE1均被认为是本田在中国电动车市场的试水，车型的大幅降价也可减少对本田品牌的伤害。而本田品牌的电动车何时在中国推出，目前还没有相关消息。在今年初的本田媒体沟通会上，本田技研工业株会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀对经济观察网记者表示，由于目前纯电动车高成本问题难以解决，本田什么时候开始大笔投入，还不能确定。

文/经济观察网记者 周菊

编辑/温冲