近日，采用了全新豪华内饰设计的2021款唐在成都车展正式亮相并开启预售。其中，2021款唐燃油预售价为17万以内，2021款唐DM四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息，唐EV也将在今年下半年上市交付。

通过全新内饰设计、操控性能提升、智能数字化的赋能，2021款唐意在为中国消费者带来中国旗舰SUV该有的体验。

智能旗舰座 超跑SUV驾乘体验

2021款唐外观延续了“Dragon Face”家族式设计语言，霸气动感，气势非凡。内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂亲自操刀，打造出奢华大气的环抱式豪华智能旗舰座舱。

座舱以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，集格调感、恢宏感于一体。 Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料，环抱而行，2mm精奢双色缝线，至臻质感堪比百万级豪车；龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯，科技感十足，堪称整车点睛之笔；龙鳞纹豪华真皮座椅，根据人体工学全新开发，更贴合亚洲人的身体曲线，加上高难度数码冲孔压线工艺。

作为一款旗舰SUV，卓越的性能是必备条件。2021款唐DM电机采用全新工艺，转子强度和整车轻量化大幅提升，在狂暴模式下，双电机加发动机共同发力，百公里加速最快可达4.3s，强劲的动力输出媲美超跑SUV，百零制动距离达36m。

同时，新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校，更是如虎添翼，无需牺牲舒适性，便可为驾驶者带来更佳的路面掌控能力。

此外，新车还搭载了Bosch®IPB集成制动控制系统，响应时间仅为传统刹车系统的四分之一，制动更快、更智能、更精准，并可避免刹车“点头”的现象。

智能、安全再升级 中保研、中汽研安全“双认证”

在智能领域， 2021款唐搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统，以领潮科技构筑智能安全驾舱；对于驾车新手或有倒车恐惧症的司机，则有 DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统保驾护航信。

在智能网联层面，DiLink 3.0智能网联系统再度进化，搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad。新车还采用了全新UI界面，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑，并以灵敏度、识别率更高的语音交互系统构建了人车互联新模式。

安全是比亚迪的核心，2021唐传承了比亚迪的安全理念，在已达成的中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，杀菌净化一步到位，进一步实现了从主、被动“双安全”，到呼吸安全。

再次定义中国旗舰汽车新标准 比亚迪扩张海外版图

从国内销量表现上看，比亚迪唐上市以来，创无数佳绩， 曾以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断。

“因专业而强大”，作为比亚迪重磅级SUV，2021款唐无论是主观视觉体验还是硬件配置，都在为中国旗舰SUV正名。

值得一提的是，在国内收获良好市场表现后，比亚迪更在积极扩张海外市场版图。

今年6月30日，比亚迪联袂挪威经销商RSA携旗下唐EV在挪威当地首发亮相，比亚迪正式布局挪威乘用车市场。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示：“我们非常高兴将唐EV引入挪威，这款车型采用了融合比亚迪家族DNA的‘Dragon Face’设计语言，将龙的故事与前卫现代的造车审美相融，东方智慧与西方美学完美契合。我们期待与RSA建立紧密的合作伙伴关系，有信心让消费者看到产品与服务双向驱动的独特优势。”

而比亚迪联手RSA将为其拓宽市场提供保障。作为拥有80年历史的挪威领先汽车经销商集团，RSA在当地搭建了完备的经销商网络，仅在挪威就建立了超20个经销商门店，可以同时实现乘用车和商用车的销售。

RSA集团首席执行官Frank Dunvold表示：“非常高兴与比亚迪携手，共同为挪威推出这款新型SUV，同时我为比亚迪新能源车入驻RSA经销商平台感到十分自豪。我坚信，这款唐EV将吸引一大批敏锐消费者，并有望成为挪威最受消费者喜爱的电动车品牌。”

据了解，引入挪威市场的欧洲版唐EV将采用最新设计，车辆配置会根据当地客户需求适度定制化调整。首批车辆将于今年第四季度投产，预计2021年初交付挪威。

文/北青-北京头条 张宇豪

编辑/张宇豪