据《路透社》报道，雷诺位于巴黎西北部的弗林斯工厂日前已恢复部分运营。该厂采取了严格的防护措施来保护工人的健康与安全，而工人则正在适应这些新常规。

在当地政府开始放松部分封锁管制措施后，雷诺与欧洲同行一样，开始逐步启动因新型冠状病毒疫情而关闭的工厂。弗林斯工厂为雷诺合作伙伴日产生产Zoe电动车型和Micra紧凑型轿车，在恢复生产前，雷诺制定了严格的卫生防护措施。

根据最新卫生协议，该厂设置了体温检测区，要求员工佩戴口罩和手套，并对装配线进行划分，工人在当日工作结束时需要对工具实施消毒。雷诺甚至对备受欢迎的咖啡时间也做出了限制。

随着停产进一步放宽，其他行业预计也会采取类似的措施。法国大部分零售业定于5月11日重新开业，而生产火车和奢侈品的工厂也将重新启动。

据悉，雷诺为减少感染风险，在员工休息区还安置了有机玻璃隔断，工人们在15分钟的休息时间里可以隔着隔断交流。虽然在防护措施下雷诺已恢复部分生产，但目前尚不清楚该公司何时可以恢复正常运营。

疫情对汽车行业的需求造成重大冲击，不少国家的经销商仍然处于停摆状态，法国的汽车销售网络将从下周开始重新开放。

事实上，雷诺雷在新型冠状病毒疫情之前就已经在苦苦应对需求下降的问题，并寻求削减成本。弗林斯工厂负责人让·卢克·马比雷在接受记者采访时表示，该厂目前的产能才刚刚恢复到正常产能一半的水平。

这主要是出于健康方面的而考虑，工厂每天只启动一个生产班次，而不是两个，以预防交叉感染。

马比雷进一步补充，该厂过去每天生产约750辆汽车，而上周重新启动后到现在的日产能已恢复至300辆。此外，除印度和法国大部分工厂外，雷诺在全球范围内的大多数工厂均已恢复生产。另外，法国工厂的工人正在享受政府救助的部分失业计划。

弗林斯工厂员工乔佛里·勒纳尔最后对记者愉快地表示：“很高兴再次见到我们的同事，能够恢复上班领薪水的感觉真不错。”

来源/腾讯汽车

编辑/陈正忠