7DCT终上身 启辰星融入上汽“基因”
汽车之家
2020-04-23 16:00
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三年前,东风启辰公司从东风日产乘用车旗下独立,自此启辰品牌也迎来第二次发展。经过“十年积淀、三年雕琢”,启辰星4月23日将正式上市。日前,汽车之家获悉,启辰星自动挡车型由上海汽车变速器有限公司(简称“上汽变速器公司”)提供驱动系统产品和解决方案。
资料显示,启辰星是东风启辰整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源,基于VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念,打造出的一款紧凑型SUV。值得一提的是,此前启辰品牌旗下车型一直选择CVT变速箱,这次却搭载7DCT变速箱。
上汽变速器公司方面表示,为启辰星搭载的7DCT变速箱是上汽与通用联合研发的双离合变速箱,并且以雷诺-日产-三菱联盟的整车试验标准完成“三冬两夏”路试。据悉,该变速箱通过了70多次台架试验,整车级路试验证里程500万公里,整车试验90多台次,可适应中国几乎所有地区路况。
启辰星为何搭载是上汽7DCT变速箱?又为何采用雷诺-日产-三菱联盟标准?东风启辰公司向汽车之家表示,“启辰星搭载的是三菱最新一代1.5T发动机,7DCT变速箱也按照联盟品质标准开发,在平顺性、动力性、驾驶性和燃油经济性方面有优势,整车百公里油耗6.1L。”
上汽变速器公司官网显示,目前企业旗下拥有DCT250、DCT280及DCT380三款自动变速箱。据悉,DCT250变速箱为上汽与通用合作研发,名爵锐行、荣威360,别克全新英朗、威朗、昂科威均有搭载。
来源/汽车之家
编辑/张宇豪
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