3月26日，一汽轿车发布公告称，资产置换项目已完成工商变更登记手续，意味着该项目已取得重大进展。一汽奔腾轿车有限公司作为一汽股份非上市的全资子公司，将成为一汽奔腾的运营主体；与此同时，商用车品牌一汽解放则将成功登陆资本市场。

根据一汽轿车此前发布的重组方案，拟以其拥有的除保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。在重组交割中，一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债，转入一汽奔腾轿车有限公司后，将一汽奔腾100%股权作为置出资产，作价50.88亿元，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放100%股权中的作价270.09亿元的等值资产进行置换。

资产置换的完成，将同时利好一汽奔腾和一汽解放两大品牌。从一汽奔腾的角度来看，此前该品牌在上市公司的管理架构中，必须按照上市法规的要求给与充分的信息披露，而且对短期内的经营业绩有着严格的要求，这在一定程度上不可避免地影响了一汽奔腾决策的效率和灵活性。而此次一汽奔腾成为一汽股份全资子公司后，品牌的决策效率和灵活性将有所提高。

受产业发展周期规律的制约，一汽奔腾面临着品牌建设投入、新技术新产品开发、经销商网络扩容等资本投入难题，亟需高效灵活的决策以及资金的持续支持。有消息透露称，一汽集团或将加大对一汽奔腾品牌的扶持力度，在技术开发和品牌营销上给予一汽奔腾持续的资金投入。

一汽奔腾品牌诞生于2006年，2018年10月，一汽奔腾发布全新品牌发展战略，将重点转向“物联网汽车”；2019年4月，一汽奔腾正式启动“天马星途”智能网联战略，规划奔腾物联网汽车的发展路线图；与此同时，全新的物联网汽车奔腾T77(参数|询价)、T33、T99相继上市；目前，奔腾全网经销商正在向“物联网汽车体验馆”转型。2019年，一汽奔腾全年累计销量12.05万辆，同比增长33%。

从一汽解放的角度来看，上市重组后，作为一汽集团旗下优质资产更有利于得到资本市场的支持，提高自主研发能力，进而提升技术水平和产品品质，进一步拓展国内外卡车市场，提升一汽在商用车细分市场的市场份额。

与此同时，资本市场也普遍认为，一汽解放不仅能够提升一汽集团的整体实力，还能大幅增强上市公司的盈利能力、资产规模以及在资本市场的市值和话语权。

官网信息显示，一汽解放是在原第一汽车制造厂卡车业务的基础上组建的中、重、轻型卡车及客车制造企业。2019年，一汽解放共生产整车36.97万辆，销售33.6万辆。其中，中重卡销售28.5万辆，市场份额21.8%。

来源/汽车之家

编辑/张宇豪