在过去的一年中，国内豪华汽车市场出现了明显的放缓迹象，低个位数增长成为当前市场的常态。2019年，梅赛德斯-奔驰（含smart品牌）在全球范围内共售出2,456,343辆新车，其中梅赛德斯-奔驰品牌销量为2,339,562辆，同比增长1.3%，连续第9年刷新年销量纪录，并连续第4年拿下全球豪华汽车品牌年度销量冠军。

取得这样的成绩与中国市场的表现密不可分，2019年梅赛德斯-奔驰（含smart品牌）在华累计交付新车702,088辆，同比增长4%，梅赛德斯-奔驰品牌交付新车693,443辆，同比增长6.2%。自2015年以来，中国已连续5年成为梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，2019年销量较2015年同期增长近一倍，为全球销量贡献近三分之一的份额。新产品方面，奔驰今年将在国内投放全新GLA、中期改款E级、全新GLE Coupe等多款新车。

去年，梅赛德斯-奔驰在中国市场推出超过15款全新以及改款车型，其中以C级、E级、GLC SUV领衔的国产车型在华销量占比超过四分之三。轿车家族方面保持双位数增长，国产C级以超过16万辆的成绩，与奥迪A4L领跑中型豪华轿车市场前两名；E级长轴距轿车销量突破15万辆，同样位列中大型豪华轿车市场前两名；旗舰轿车S级凭借强大的产品力销量再创新高，继续保持细分市场的领先。新生代轿车全新A级长轴距、B级展现了良好的增长态势。

SUV家族方面，中期改款GLC L凭借同级最长轴距等竞争优势，力压奥迪Q5L、宝马X3，稳居豪华中型SUV榜首。产品力得到全面提升的全新一代GLE、GLS保持稳定的增长态势，旗舰硬派SUV G级也创下新高。去年底上市的新生代“5+2”豪华SUV GLB进一步丰富了消费者的购车需求。

2019年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车刷新全球销售纪录，中国再度成为迈巴赫S级轿车全球最大市场。此外，高性能汽车品牌梅赛德斯-AMG销量再创新高，在全球交付132,136辆新车，实现11.8%的双位数同比增长。

文/网上车市 何鑫

编辑/温冲