大众在国内市场绝对的统治力无需再阐述，尽管套娃、双离合变速箱被消费者吐槽不断，但是凭借其他的诸多优点，让大众一直都是屹立不倒，更是消费者眼中的宠儿，大众旗下的神车颇多，轿车领域更是当之无愧的霸主，Top10车型基本占其五。虽然在SUV领域后知后觉，但是后来迎头追赶，逐渐抢回优势。

如今的大众基本已经是各大合资品牌仰望的存在，即便是丰田，面对中国市场的大众，都不得不打起精神全力以赴，稍有不慎便会被拉开距离。如果合资品牌与合资品牌会有一个假想敌，基本上所有的合资品牌都会以大众为对手，而大众也是唯一一个将所有合资品牌当竞争对手的车企。

轿车领域依然无对手，A、B、C级领域已经无车可迪，桑塔纳、朗逸/宝来、速腾、迈腾/帕萨特都是同级别的佼佼者。SUV领域，一款途观让所有合资品牌抬不起头，后来居上探岳也开始在释放大众光芒，紧随其后的T-Cross途铠、途岳、T-ROC探歌也在不断发力。如今大众除了在新能源领域还未拥有绝对的统治力，基本是无敌存在。

大众知足吗？知足。大众满足吗？不满足，资本从来没有满足的一天。

或许因为车市寒冬的影响，大众的销量、营收、利润均受到了一定的影响，尽管还是当之无愧的第一合资车企，但是想要百尺竿头更进一步还需要开拓其他的细分领域，这不大众将眼光瞄向了MPV领域。MPV大众有所布局，那就是途安，途安的表现并未彰显大众强大的号召力，销量一直不温不火。

虽然MPV领域是一个小众领域，合资车企扎堆其中的并不多，但是别克GL8、奥德赛等车型在这一细分领域拥有绝对的话语权，作为一个志在全系火力全开的车企，显然大众无法做到心如止水无动于衷。

最近大众有一款全新的MPV车型露面，虽然全副武装包裹的极为严实，但是从大体的外观来看，这是一款MPV车型，且气场上极具压迫感，毕竟车身尺寸在那里摆着，应该是与别克GL8全面抗衡的车型，尾部漏出的双边双排气与当下的大众车型极为相似，有幸获得了一张内视图，标准的大众风。

对于这款全新的大众MPV车型，目前已知的信息有限，新车虽然有所露面，但是伪装贴膜全身覆盖，能获取的信息太少，这也是在新车还未正式推出很多车企所做的保密工作，目的是为了维护车型的神秘性，或者在后期进行细节的调整，如今这款车型已经露面，相信在未来不久会上市，这款车或命名为“巍昂”。

别克GL8是MPV领域中的绝对统治者，拥有无法撼动的地位，更是企业用车的最爱，凭借极具商务属性的定位，每个月的销量基本都在万辆以上，如今大众旗舰MPV即将登陆，最担心惶恐的应该只有别克GL8和奥德赛了吧。 

编辑/何登峰