关于J.D.Power这家公司，大家可能不是非常了解，或者猛地一看，会认为是不是京东旗下的一个什么东西，但是来自这家来自美国的公司推出的一个榜单，相信关注新车动向的朋友应该会知道，它就是新车可靠性排行榜。J.D.Power新车可靠性排行版通过检测百车故障数为基准，表示车辆的可靠性程度，分数越低表明车型的可靠性越好，反之亦然。
2019年，J.D.Power对超过3万辆2016款新车进行了调查取样，主要内容为过去3年间的各车型的使用状况和故障故障状况，通过总结分类，2019年J.D.Power报告显示，大众化品牌百车三年故障均值为135，豪华品牌为141个，处于平均值以上的品牌仅仅有14个，雷克萨斯品牌连续8年夺冠，菲亚特垫底。
J.D.Power在推出品牌排名之余，还推出了各个细分车型的可靠性排名，我们将就各个细分领域第一位的车型进行简单评价。在下面的车型中，J.D.Power对于车型的级别定位可能和国内稍有不同，大家以具体车型为准。
豪华品牌
中型高端SUV ：雷克萨斯GX
雷克萨斯GX在现款LX系列推出之前，在雷克萨斯豪华品牌的地位非同一般，当然雷克萨斯GX和LX系列的关系，就好像丰田普拉多和兰德酷路泽的关系，级别有所不同，各自主攻不同的细分市场。
豪华品牌中级车：宝马5系
宝马5系和3系一直是宝马在国内最走量的两大车系，随着全新车型的问世，之前被认为落后于奔驰E级和全新A6L的车内豪华感似乎也被做出来了，宝马5系依然是最让人心动的豪华品牌中级车之一。
紧凑型高端SUV：宝马X3
宝马X3作为BBA最迟实现国产的中级豪华SUV（国内标准），一国产就迎来了各种吐槽，尤其是价格方面，相比于GLC和Q5，国产X3的价格还是处在高位水平，因此，市场表现相对一般。
紧凑型高级轿车：雷克萨斯ES
雷克萨斯ES的尺寸在国内是当之无愧的中大型轿车产品，ES在国内市场的表现，以一款全进口车型来说，是相当优秀，全新车型大胆求变，整体表现依然相当优秀，加上雷克萨斯的可靠性口碑，雷克萨斯ES的可购买价值和性价比，是相当高的。
紧凑型运动车：Mini Cooper
作为宝马旗下的小众车型，Mini在国内市场的表现其实相对比较一般，尤其是之前的整体可靠性表现也不尽如人意，如今，Mini品牌开始迎头赶上，整体的可靠性表现有了大幅度提高。
小型高端SUV：奥迪Q3
奥迪Q3在国内的定位是豪华品牌紧凑型SUV，是奥迪SUV阵营中，除了Q5之外，表现相对比较出色的一款产品，在年轻市场的销量成绩相对较为出色，尤其相比宝马X1。
大众化品牌
小型车：雪佛兰Sonic
这款美国版的爱唯欧，深受美国消费者的喜爱，不过在国内市场，别说爱唯欧了，整个小型车市场的表现相对都比较萎靡，只有类似飞度这样的小车，表现还算不错，国产车的强势崛起，让消费者可以以同样的价格买到一辆更高级别的国产产品。
小型SUV：途观
国内定位为紧凑型SUV，大众途观是国内城市SUV的开山鼻祖之一，也开创了紧俏车加价的先河，如今途观的话题性越来越小，但是这款车在国内，依然是十分畅销的紧凑型SUV之一。
紧凑型轿车：别克威朗
这是目前别克在国内市场比较倚重的一款轿车产品，整体产品力比较均衡，没有什么短板，在10—15万元级别的紧凑型轿车领域，表现相对比较优秀。
紧凑型多功能车：起亚Soul
在国内已经停售的一款K-Car类型产品，当然起亚在国内市场的败退也是滑铁卢式的，这种车型在国内几乎没有市场，尤其在多如牛毛的SUV产品的倾轧之下。
紧凑型SUV：雪佛兰探界者
这是雪佛兰在国内SUV领域唯一能拿出手的一款产品，大空间，外形运动，动力数据优秀都是亮点，只不过目前雪佛兰的市场表现和别克相比，还是比较一般。
中型车：丰田凯美瑞
TNGA架构下的凯美瑞进一步从中庸走向了运动，丰田强大的口碑和用户黏性，让这款车的的改变迅速被市场接受，成为当下中级车市场重要的一极。
中级运动车：道奇挑战者
这款车能够入选质量榜单的确令人意外，克莱斯勒的产品品控在全球内都为人诟病，尤其是Jeep品牌，但是这款车能够成为细分之一，是不是因为可参考的车型实在太少了？
中型SUV：现代胜达
现代最近两年的整体产品品控有所进步，只不过赶上了中国市场的低迷期，这款中级车产品似乎也没有了出头之日，全新车型上市在即，前途不敢恭维。
大型车：别克君越
运动化的全新君越是这款车车型最大胆的变化，君越似乎已经不再是那个拥有行政感的中大型轿车了，开始讨好年轻人成为主调，只不过销量和市场反响的确一般般。
大型SUV：福特Expedition
我们买不到的全尺寸SUV之一，美国人善于造大车，但是可靠性好的大车的确不多，看看保值率狂跌的那些美系大SUV。
大型轻型皮卡：丰田坦途
在大皮卡的故乡美国玩的风生水起，丰田坦途嫣然已经是一台美系大皮卡，不过这款大皮卡在国内也是很多人的梦想之车。
大型重型皮卡：雪佛兰 SilveradoHD
养不起的大皮卡之一，6.6L双涡轮V8发动机，超过1000牛米的峰值扭矩，堪称皮卡中的性能怪兽，加油站的VIP。
通过J.D.Power对于在美国市场的各细分市场可靠性第一车型的简单评价和在国内的状况，我们可以看到，在和质量、可靠性沾上边的相对比较中肯的排行榜中，丰田几乎都是绝对的赢家，而德系、美系产品只能成为跟随者。
来源/小李评车
编辑/吴鹏亮
