2018年，吉利汽车拿下了国内市场自主品牌销冠宝座，全年累计销售出新车150万辆。虽然吉利在2018年离自己的158万辆销售目标还差一点点距离，但这并不妨碍吉利成为中国自主"一哥"这一不争的事实。

在2019年第一月，吉利的单月销量达到了158393辆，势头不可谓不强劲，在车市寒冬的大背景下，吉利2019年的新车规划尤为重要。想延续2018年的销售表现？吉利的真本事全用在2019年上市的几款新车上了。

吉利嘉际车行哥已经多次写过，这是一台面对中国家庭设计的MPV车型。从宋MAX和别克GL6开始，这种尺寸更紧凑、空间表现出色、行驶质感与燃油经济性皆稳定的家庭MPV就备受市场关注。在成熟的汽车市场中，家庭MPV一直都是表现强劲的细分领域。此次吉利推出的嘉际同样面向家庭市场，完全应对中国国情设计，实用性很强。

吉利嘉际在外观方面延续了吉利的家族化设计，辨识度较高。得益于轻巧流畅的线条设计，嘉际的外观并没有传统MPV那臃肿的感觉。嘉际车身三围分别为4706/1909/1690mm轴距为2805mm，体量与宋MAX、GL6相当。内饰方面，嘉际的悬浮式中控设计层次分明，功能区分一目了然，还带有一定的科技感氛围。至于动力方面，嘉际共有1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。燃油版将匹配6MT或7速双离合变速箱。

Ge11是吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型，主要面向年轻人群体，新车前脸采用了封闭式造型设计并辅以立体切割工艺，具备较强的"未来感"，下格栅处被设计成了空气分流板，它能根据车速不同实现7个档位的角度调节，有效降低整车的风阻系数。通体流畅的线条也在视觉上标新立异，颇有几分浪漫主义色彩。值得一提的是，Ge11是首台使用吉利"量子银盾"车标的车型，足可见吉利对Ge11寄予厚望。

由于Ge11是由帝豪平台研发而言，车身尺寸方面Ge11也与帝豪接近，4736/1804/1503mm的三围加2700mm的轴距，足以满足国人的用车需求。另外Ge11也将首次使用上吉利家最新研发的驱动系统，新车的电动机峰值功率为130KW，比此前的吉利纯电动车型都高出不少，电池容量尚未可知，但根据相关人士推测，新车电池容量不会低于52kWh。而续航里程？Ge11也将会高出帝豪EV的400公里。

从吉利新车的命名代号就能看出，VF12是一款全新的MPV车型。从谍照来看，VF12的尺寸比嘉际（VF11）大一些，而且VF12的车身设计融合了相当多的SUV元素，车行哥觉得与其说它是台MPV，倒不如说它是台跨界休旅车。从伪装照片上不难看出，VF12整体轮廓更加厚实、大气。发动机舱也被设计得比较宽大，与后部的轿厢有着明显的区隔，具备SUV的典型特征。

另外，VF12的前脸部分也没有沿用吉利车型的回纹涟漪设计，取而代之是相对更普通的横条网格设计。车身部分，A柱位置有着固定三角窗的设计，车顶带有粗壮的行李架，削弱了MPV偏向居家商务的严肃风格。此外，D柱也被安排得非常宽大，压缩了第三排侧面舷窗尺寸，削弱MPV三排座的既视感。至于大家比较关心的动力部分，由于还没有消息放出，目前仍是未知数。不过毕竟是吉利，主流的动力系统就那么几个，往上凑就是了。

2019年是自主品牌跨界SUV的元年，有不少厂家都把SUV新产品的热点放在了"跨界"上。吉利今年也将上市一款新跨界SUV，目前样车已经曝光，其内部代号为FY11，目前已正式定名为“星越”。新车的外观设计采用了跨界SUV惯用的溜背造型，姿态与宝马X6颇有几分神似。星越的前脸依旧使用了吉利回纹涟漪式设计、车身侧面的线条简洁干练，运动气息浓郁，尾部的大溜背就不多说了，绝对是对"跨界"二字的诠释。

新车的尺寸为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，它是截至目前吉利SUV车型中定位最高的一款。对于星越而言，最亮眼的地方其实还不在车身设计上。根据吉利的规划，星越将搭载由吉利与沃尔沃合作研发的1.5T涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为130kW，最大扭矩为255N·M。传动反面，星越或将使用7速湿式双离合变速箱。

作为吉利旗下销量最为理想的SUV车型，博越的每次改款都会被无数消费者们关注。2019年，吉利博越将再次迎来更新，外观、内饰和动力系统全部革新，是真正意义上的中期改款产品。改款博越的外观设计更加动感，前脸回纹涟漪格栅也并没缺席。车身侧面依旧延续了现款博越的英朗线条，尾部同样做了小幅度优化，整体看来精致不少。

全新博越的车身三围分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，新车在空间表现上将会比现款车型优秀一些。而全新博越在内饰上同样也做出了相当大幅度的优化——中控台与档杆的倾斜角度更加合理、钢琴物理按键与三幅多功能方向盘的处理更加细腻，人机工程体验更舒适。而动力部分，博越将保留现款1.8T车型，并增加了1.5T三缸增压发动机车型和1.5T MHEV混动车型。新车预计将匹配6AT和7DCT变速箱。

吉利的远景系列一直都主打低价战略，其较高的性价比让很多预算有限的消费者们多出了一个不错的选择。为了应对市场需求升级，也为了能和友商更好地竞争，新远景S1的出现不可谓不及时。它的整车设计完全按照吉利家族化风格进行，中网、车身线条、车尾布局等等地方，悉数可见吉利元素，就连中控内饰部分，全新远景S1也做到了和家族保持高度一致。

全新远景S1的车身尺寸为4465mm/1800mm/1535mm，轴距为2668mm。这样的Size绝对满足了中国消费者对高性价比SUV的美好幻想。尺寸合理还不算完，新S1的配置也相当丰富——无钥匙进入/启动、多功能方向盘、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等实用功能都没有缺席。动力方面，远景S1将搭载1.5L自吸和1.4T增压发动机，匹配CVT变速箱。看来居家实用的确是全新远景S1的主打方向。

2019年吉利的新车规划相当科学合理，既有轿车也有MPV和SUV，车型定位又同时把握住了年轻人和中年人市场，这像是一家大型车企应该有的表现。与此同时，吉利的产品线搭配也十分合理，消费者手持不同预算都能找到与之相对应的车型，俗话说"孩子多了好打架"，吉利通过不断推出细分车型来填补市场需求的手法既踏实又可靠。有这些新车傍身，看来只要不出意外，吉利今年应该是能完成151万辆的销售目标了。

编辑/何登峰