随着国家二胎政策的开放，SUV领域的7座车型俨然成为市场的新宠儿。而国产代表最经典的莫过于丰田汉兰达和大众途昂，为了抢占更多市场2019年也即将迎来这4款中大型SUV，纯进口方式配上7座布局，迎合了消费者的口味。

首先是福特的探险者，经过改头换面之后再次进入人们的视野。相比上一代造型，新车让人看着越发的干练，年轻化的设计更符合人们的审美。车身尺寸和现款相差不大：5064/2005/1802mm，轴距为2860mm。

新车不仅在颜值上有所提升，而且内在布局做的更加精致。至于动力方面提供普通版（2.0T和3.0T）、ST版以及混动版三种动力，并匹配10速手自一体变速箱，让这车在操控上更加出色。显然，新一代的探险者得到全方位提升，若在2019年实现国产化想必更加期待！

其次是坚持进口的斯巴鲁Ascent，作为全新的旗舰车型秉承了家族化设计，就个人而言无论是外观还是内饰拉低了品牌形象，间接导致国内销量并不景气。当然在技术层面上绝对的一流，搭载2.4L水平对置自吸发动机，匹配8速的CVT变速箱。其底盘调校和安全配置都做的相当到位。具体尺寸4999/1930/1819mm，轴距2891mm。

再者是现代新旗舰Palisade，采用全新的家族语言，外表粗狂的造型一改当年秀气的印象。不过单纯看这块儿头：4981/1976/1750mm，轴距2900mm，开出去也绝对的有面子。

新车的颜值不仅耳目一新，其内部的品质把控也相当到位。大面积皮质材料包裹，配上类似奔驰S级的双联屏，科技与豪华融为一体。至于动力方面，采用的是3.8升 V6发动机，最大295马力，扭矩为355N·m，匹配8速自动变速箱。国产的希望不大了，不知道对于进口方式有没有兴趣呢？

最后是起亚的Telluride，可以视为现代Palisade的姊妹车型。在很早之前就曝光过该车的概念版，直到今年才迟迟发布。相比Palisade，新车的形象更趋于稳重大方，适合于中年人。而前者更适用于年轻人！

新车的概念版尺寸为5001/2009/1800mm，轴距3081mm。同样搭载的是一台3.8升 V6发动机，最大295马力，扭矩为355N·m，匹配8速自动变速箱。同与现代Palisade因为排量的问题，其主要市场面对的是北美区域。如果考虑小排量（带T）实现国产化，想必两者或许还有一定的市场！

编辑/何登峰