本田汽车专注于对发动机动力输出的调教和对最大扭矩的压榨，“地球梦”系列发动机提速快、油耗低，鉴于这一特质，本田汽车被广大网友亲切的称之为“买发动机送车”，尽管后来推出的1.5T发动机出现了“机油液面升高”事件，但是本田随后通过升级已经弥补了这一缺陷，如今经过了寒冬的考验，此类抱怨已经曲高和寡，微乎其微了吧？其实在国内，也有一个国产品牌享有“买发动机送车”的美誉，堪称“中国的本田”，它就是奇瑞汽车。

奇瑞最出名的就是它那款“姗姗来迟”的1.6T发动机，这款发动机在性能上并不亚于合资品牌2.0T发动机，它可分高低功版本，高功版的最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，低功版的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，高功版各方面并不亚于大众EA888发动机，而低功版比宝马和奔驰的1.6T发动机还要强上几分，这款发动机真正达到了国际领先水平。但是在奇瑞汽车上，这款发动机目前并没有搭载，反而在奇瑞集团的子品牌——捷途汽车的X90上，我们发现了它的踪影，尽管是低功版。

X90是捷途汽车的第三款SUV，它定位5座、6座和7座中型SUV，指导价为7.99-14.19万元，不足8万的起售价让它的竞争力一下子变得无与伦比，这个售价区间比其他国产品牌的紧凑型SUV还要便宜一些，比如哈弗H6、吉利博越和传祺GS4等，可以说是错位竞争的一款产品。它的长宽高分别为4840*1925*1745mm，轴距为2850mm，这个尺寸在中型SUV中很有优势，特别是2850mm的轴距，比汉兰达的2790mm要长了60mm，比汉兰达大，但是价格却很便宜，可以说很符合那些预算不是太充足，却对7座有着强烈刚需的消费者。

捷途X90共提供1.5T和1.6T两款发动机，尽管排量只差了0.1L，但是价格却差了不少，1.5T是7.99万元的起售价，而1.6T则是12.89万元的起售价，这两款发动机除了排量不同外，还有哪些差别？首先，1.5T是多点电喷发动机，而1.6T则是缸内直喷，它的涡轮的响应性和动力输出的直接性，要比多点电喷有优势。涡轮增压配缸内直喷才是T动机的最优组合，多点电喷就有些差强人意了。其次，别看排量只差了0.1L，但是参数却有天壤之别，1.6T的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米；1.5T的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米，差了可不是一点半点。开1.6T的X90和开1.5T的X90，感觉就是开了两款不同的车，一款是“买菜车”，一款是“性能车”。

X90的定价还有一个很有意思的现象，就是6座版和7座版同等配置都是一样的价格，也就是说花同样的钱，你可以在6座和7座之间自由选择。那么问题来了，一样钱的话，多的那一个座位难道白送不要钱？其实捷途的做法很简单，把第二排座椅中央头枕卸掉就是6座，加上就是7座，本质上6座车型还是7座，但是却可以享受6座车型的待遇，两者的区别就是一个枕头的事情。

上图是6座版，下图是7座版，大家可以感受一下，是不是除了头枕之外再无差别？所以说，X90的精髓就在于6座版，你可以把它当7座车开，却可以享受6座车的待遇，何乐而不为呢？笔者觉得未来X90的走量车型还是6座版。

来源/老林说车

编辑/吴鹏亮