“北京快速公交3号线安全闸门很多损坏了，存在安全隐患。”一位84岁的老人近日反映，车站安全闸门有的缺失严重，两扇对开的门合不拢、关不严，快速公交速度快，有乘客站在安全闸口外候车，非常危险。“比如炎黄艺术馆车站，8个闸门有两个关不严，这些关不严的闸门开着口，小的有一二十厘米，大的有三四十厘米，上下车的乘客从开口挤过，很不安全。”老人说，春节假期在即，客流量会增加，希望相关部门及时修好安全闸门。

安贞桥北站，乘客在安全闸门缺口处候车

相关资料显示，北京快速公交3号线自昌平区宏福苑小区西站出发向南，终点为安定门站，全长约23公里，双向均设站台25座，已开通15年。1月5日，记者自南向北选取安定门、蒋宅口、炎黄艺术馆等9座车站，共查看了96个安全闸门，发现约30%的安全闸门毁损。安贞桥北站共有8个安全闸门，其中5个破损缺失，另有一个无法关闭，只有最北侧的两个安全闸门状况较好；在五路居站，8个闸门中有3个没门，1个无法关闭，对侧的五路居站还有部分安全闸门玻璃碎裂；在炎黄艺术馆站，8个闸门中有两个关不严。这些关不严的闸门开着口子，有乘客站在缺口处候车。

记者就站台安全闸门损坏问题向车站工作人员询问，一工作人员回应称，他们日常也会检查维护闸门安全，但一些较为严重的问题或是缺乏维修零件的，会向公交集团报修，“过几天公司会派技术人员到车站维修。”另一名工作人员告诉记者，因零件老化，车站安全闸门常发生故障，“安贞桥北站安全闸门损坏多，是因机器内部总开关坏了，车站没有现成的零件，无法自行维修，得等总公司统一配发新零件维修更换，我们已经报修了。”

“公交车行驶速度快，安全闸门损坏后，乘客缺乏有效隔离保护，一不小心下到车道上很危险，尤其是孩子还容易被半开的安全门夹伤。”现场，多名乘客呼吁相关部门尽快修好。

北京公交集团公司相关负责人回应，他们将督促技术人员及时现场维修处理，并加大日常维护保养力度，确保安全闸门的正常使用，为乘客提供安全、舒适的候车环境。

文/张淑玲 黄勇 何杲

编辑/崔毅飞