寒冬到来,你的爱车还好吗?近日,冷空气来袭,不少地方“一夜入冬”,甚至直接迎来雪花飘飘。北方地区的燃油车主产生了新烦恼,自己的车窗车身不仅结霜,车内也是冷冰冰,方向盘直冻手,遇到冰雪天气,还得提前十分钟下楼手动除冰、热车,甚是麻烦。
与燃油车主形成鲜明对比的是,特斯拉车主冬季出行的“高枕无忧”。因为冬季的特斯拉可以一键解锁远程除霜、预热、秒速出风等“技能”,温暖座驾说走就走,消除了传统燃油车进入车内所需的“热车”时间,保障车主在寒冷天气里的即刻温暖出行。
低温来袭,远程温控秒速出风“特”温暖
“特斯拉一键除霜功能简直太实用了。”来自长春的车主赛先生感叹,看到其它燃油车主还在费力的拿东西刮霜、人肉除霜,而自己这边却在家就通过Tesla App提前设置为车辆除霜,可以在上车前收获一辆挡风玻璃、车窗、后视镜都干干净净的“小特”,下楼即可轻松驾乘,那种一骑绝尘的优越感是无可比拟的。
冰雪天气,提前热车也是一件麻烦事。特别是急着去上班的早上,好不容易在寒风中起个大早,结果时间全都浪费在热车上,最后还是急急忙忙出发,惊险地“卡点”出勤。特斯拉则可以提前开启座椅加热、方向盘加热和空调制热,远程操控的“一键三连”直击热车痛点,带给车主们满满的暖意。
智能化加持下,特斯拉在操作上也相当便捷,车主只要出门前用特斯拉APP远程开启空调,上车时就能享受温暖的车内温度和加热的座椅,车窗上的雪和霜也已经化净,“预约出发”功能还提前预热了车辆电池,无需等待,直接“全速出发”。一旦忘记开启也无妨,特斯拉秒速出风功能一样可以快速带来浓浓暖意。
有很多车主分享,在寒冷天气中,特斯拉的座椅加热、方向盘加热功能,可以获得如沐春风的温暖舒适,并且实测耗电量也很小。特斯拉2022年冬季用车报告显示,75%的特斯拉车主会通过APP远程开启空调、座椅加热、方向盘加热等功能提前除霜暖车,一上车就温暖如春。
电力时代,说走就走动力足能耗低“特”安心
相较于燃油车“发动机预热+人肉暖车+繁琐按键+高昂油耗”的无奈体验,特斯拉则开启了冬季用车的全新世界。一般而言,传统燃油车都是采用发动机加热,耗时长污染重,而特斯拉无需发动机预热程序,无需担心冻得打不着火,也无需体验冰窖般的车内温度,电门一踩,瞬间加速,说走就走。“我的小特太给力了,一踩电门可以超越一众豪车。”车主张先生刚入手一辆Model 3长续航全轮驱动焕新版,百公里加速仅需4.4秒,而此时形成对比的是,其它燃油车冻得开不了火。他忍不住感叹,一旦拥有特斯拉,就再也不想碰燃油车了。
冰雪等恶劣天气,车轮陷在雪地中怎么办?这种现象并不少见,东北雪量大,很多车主一觉醒来发现自己的爱车困在雪中,甚至在行驶途中陷入雪地,进退两难,社交平台上经常有此类吐槽帖子。对特斯拉来说,应对此类问题简直游刃有余,车主可以开启脱困起步的驾驶模式,让车辆可以不限制车轮空转,不管是雪地、泥地还是其他路况,都可以轻松脱离车轮卡陷困境。
众所周知,冬季燃油车发动机效率降低,油耗会迅速飙升,导致不少燃油车主冬季用车费用每月破千元大关。特斯拉的经济性在冬天则展现得淋漓尽致,哈尔滨的一位网友表示:“零下28度的天气,每天通勤40公里,开燃油车要40块钱,而特斯拉家充只花1.6元,比公交车还便宜!”
冬季用车场景中,特斯拉以大量的体验分享和扎实的数据支撑,让不少业内人士表示,电动车不能征服寒冷地带的刻板印象,正在被特斯拉的硬核产品力击破。
尽快入手,特斯拉Model 3/Y涨价抓紧窗口福利期
一直以来,特斯拉在销量上都“横扫全球”,快速增长的市场需求,带来持续的热销,也为特斯拉的产能造成了极大的压力,全球供不应求态势相当明显,叠加车辆升级成本增加等因素,引发了一波涨价态势,想入手特斯拉的朋友们,要抓紧了。继10月27日,中国大陆Model Y高性能版售价上调1.4万元,起售价36.39万元。其后11月9日和14日,Model Y/3其它车型价格也有了不同幅度的上调。
值得关注的是,目前购入Model Y高性能版、Model S及Model X,还能享受购置税全免的福利,相较于小幅度涨价来说,购置税全免的优惠政策则相当的抚慰人心。而且即日起至2023年12月31日,特斯拉开启了新一期引荐奖励,通过好友引荐下,购车人可获得尾款抵扣1750元,EAP免费试用90天,引荐人可获得奖励积分7000分。积分可兑换超级充电里程额度、TeslaMic无线话筒、高级车载娱乐服务包1年免费试用和增强版自动辅助驾驶90天免费试用。
长期以来,特斯拉坚持让中国消费者享受到全球主流市场中最低的价格。有网友发现,即便特斯拉涨价,中国消费者依然享有全球市场的最低价优势。随着Model 3焕新版也在欧洲市场开启交付,“供不应求”将成为特斯拉的常态,如今,新的“窗口期”已开启,这意味着当下便是最佳入手时机!
文/丰岚
编辑/赵一棠
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