今日（1月6日），2023年民航工作会上发布的数据显示，目前我国民航拥有运输飞机4165架、通用航空器3177架、跑道282条。十年来，旅客运输量从3.19亿人次上升至高峰时的6.6亿人次。航班正常率连续五年超过80%。

民航旅客运输量高峰达6.6亿人次

民航大力优化行业结构，统筹推进航线网、机场网建设，旅客运输量从3.19亿人次上升至高峰时的6.6亿人次，在综合交通体系中的占比提升18个百分点，达到33.1%。通航业务年均飞行小时增速8.9%，无人机年飞行达到千万小时量级。

我国民航拥有运输飞机4165架

民航加大基础设施投资力度，北京大兴国际机场等一批具有标志性意义的重点工程建成投运，运输机场总数达到254个，通用机场达399个。目前我国民航拥有运输飞机4165架、通用航空器3177架、跑道282条、航站楼1800.6万平方米、机位7328个、航油储备能力341万方，航信系统服务保障率99.99%，机场总容量达15亿人次。

航班正常率连续五年超过80%

民航连续开展服务质量专项行动，航班正常率连续五年超过80%，全国251个机场实现了国内航班无纸化便捷出行，购票环境持续优化，行李运输明显改善，机场餐饮基本实现“同城同质同价”，空中餐食品种不断丰富、质量稳步提升，机上WIFI建设加快推进，人民群众的云上生活越来越舒适。

民航亿客公里死亡人数仅为世界平均水平的32.4%

十年来，中国民航着力强化系统治理和全链条防控，进一步健全责任体系，完善法规体系，提高人员资质能力，增强安全保障能力。民航亿客公里死亡人数、运输航空百万小时重大事故率十年滚动值分别为0.0017、0.011，分别比2012年下降40.8%、78.6%，仅为世界平均水平的32.4%、9.9%。

四大世界级机场群建设初具雏形

围绕服务国家区域发展战略，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝四大世界级机场群建设初具雏形。与100个“一带一路”共建国家签署双边航空运输协定，与64个国家保持定期客货运通航，构建起新时代“空中丝绸之路”，有力服务国家开放大局。广泛动员行业力量，对口支援赣州南康区、定点扶贫新疆于田和策勒县实现脱贫摘帽。

中国民航国际地位和影响力显著增强

中国民航积极参与国际民航治理，连续7届当选国际民航组织一类理事国，我方推荐人员连任两届国际民航组织秘书长，在加强全球民航安全、增强空中航行能力和效率、强化航空安保、推动航空运输可持续发展等方面提出了中国方案，中国民航的国际地位和影响力显著增强。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野