据浙江日报消息，8月12日，浙江省省长刘捷在杭州专题调研新能源汽车企业发展情况。

此次调研期间，刘捷先后前往多家公司，包括易纳纬公司、杭州醇氢电动新能源商用车有限公司、零跑汽车有限公司。

易纳纬公司是专注于汽车等领域高精密部件的技术型制造企业。

杭州醇氢电动新能源商用车有限公司，成立于2025年，该公司由浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司等共同持股，经营范围包括新能源汽车整车销售等。

零跑汽车有限公司，是一家技术驱动的智能电动汽车公司，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发等。

刘捷强调，要“进一步推进科技创新和产业创新深度融合，持续构建开放融合的优质产业生态，不断提升浙江省新能源汽车产业核心竞争力”。

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展转型升级的重要方向，也是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。

2025年9月24日，国家主席习近平在联合国气候变化峰会发表视频致辞，宣布中国新一轮国家自主贡献，提到“到2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流”。

数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。

2026年7月，新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%、累计占比首次突破50%，外界分析，这标志着新能源汽车已经成为市场主流。

具体到浙江。

近年来，浙产新能源汽车表现亮眼。浙江新能源汽车年产量曾长期位列全国第六或第七；2025年上半年，浙江新能源汽车产量达到50.98万辆，位居全国第四。

2025年全年，浙江新能源汽车年产量为138.22万辆，跃居全国第三，且历史上首次跃上新能源汽车年产量破百万辆的新台阶。

面向未来，浙江发力目标已然明确。

浙江省“十五五”规划纲要提到，加快发展新能源汽车等产业；争取新能源汽车等领域新增国家级战略性新兴产业集群。

新能源汽车产业的崛起，离不开龙头企业的牵引带动。近年来，吉利、零跑等浙江本土企业加速新能源转型，并通过技术创新和差异化产品，提升了市场竞争力，推动产业升级。

数据显示，6月，零跑汽车全球交付9.34万辆，同比增长95%；7月，零跑汽车全球交付新车10.13万辆，同比增长102%，环比增长8.45%。这也是国内首家单月交付量超过10万辆的造车新势力品牌。

此次在零跑汽车有限公司，刘捷来到生产车间，详细了解企业生产经营等情况，鼓励企业加强基础原创技术研究，进一步扩大品牌影响力和市场占有率。

产业发展亦离不开零部件产业集群的有力支撑。

浙江全省拥有2500余家规上汽车零部件企业，产业链配套完善，为产量增长提供了坚实支撑。

此次调研，刘捷还实地察看了汽车零部件研发生产等情况。

他提到，要推动产业链上下游高效联动，支持龙头企业做大做强，引导更多零部件企业加快进入整车配套体系，不断壮大新能源汽车产业集群规模。

当前，新能源汽车产业的竞争日益加剧，各地竞相布局的背后，归根结底是核心技术与创新能力的较量。

此次调研，刘捷提到，“要强化关键核心技术攻关，坚持智能化、绿色化、融合化方向，充分发挥企业创新主体作用，支持省内优质企业瞄准细分赛道，加快布局下一代核心技术，推动人工智能等新技术与汽车产业深度融合，以科技创新驱动核心竞争力跃升。”

文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/樊宏伟