5月13日，市场监管总局批准发布19项船舶领域国家标准，覆盖新能源动力船舶、智能分级、智能救生圈、甲醇燃料发动机、船舶腐蚀防护、管系附件等重点领域，将进一步助力提升船舶绿色和智能化水平。

绿色低碳船舶方面，发布《新能源动力船舶术语》等标准，围绕电池动力、液化天然气动力、甲醇燃料动力等动力形式，统一新能源动力船舶定义；明确甲醇燃料发动机起动性能、热耗率、工作特性、废气排放等技术要求和试验方法，为提升甲醇燃料发动机制造质量提供技术依据；规定内河运输船舶燃油消耗量、消耗率的计算方法，明确船用定距螺旋桨消涡鳍设计要求，对进一步推进节能技术和装置应用，降低水上运输对环境影响起到积极作用。

智能化分级方面，发布《智能船舶数据分类、分级与标识》，构建了涵盖船舶基础、监控、报文等3个一级分类、21个二级分类的数据分类体系，提出了4级数据分级要求及对应保护措施，规定了涵盖9个层级的数据标识编码规则和主要数据字段标识，为国内智能船舶数据分级管理、数据共享等提供了基准依据和统一方法。

智能救生设备方面，发布《水上应急救援智能救生圈技术要求》等标准，规定了救生圈的遥控、模式切换以及报警等智能化功能要求，提出了不小于3m/s的空载速度、行驶时续航时间不少于60分钟等覆盖内河、湖泊及沿海等多功能场景的产品技术要求，解决了国内水上应急智能救生圈质量要求不规范、不统一的问题。

船舶涂料与腐蚀防护方面，发布《船用参比电极技术条件》等4项标准，进一步优化钢质海船船体阴极保护用参比电极的分类与结构型式，完善阳极电化学性能、涂层结合状态、密封性能的技术要求和试验方法等，在提高船舶服役安全水平、减少因腐蚀导致的维护维修工作量等方面发挥重要作用。

管系附件方面，发布《船舶与海洋技术 压载水转运连接国际通用法兰设计要求》等2项标准，规定了压载水转运连接法兰和燃油润滑油加注用法兰接头规格、尺寸、压力等级等参数要求，提升了我国产品与国际标准的一致性，有利于提高产品质量水平，实现其通用化、系列化、标准化发展。

消防安全方面，发布《船舶与海上技术 对外消防系统试验方法》等2项标准，统一技术要求、提升船舶对外消防系统与应急逃生标志国际国内标准的一致性，筑牢海上安全底线。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/李涛