今天（8月25日），在江西，赣江南昌枢纽主支船闸正式通航，这标志着赣江枯水期通航能力由1000吨级提升至3000吨级，同时兼顾5000吨级船舶通过。

上午11时，随着赣江南昌枢纽主支船闸下闸门缓缓打开，船舶鸣笛缓慢通过，赣江南昌枢纽主支船闸正式通航。赣江南昌枢纽主支船闸为单级双线Ⅰ级船闸，线路总长2978米，闸室有效长度320米、有效净宽34米、门槛水深6.9米，设计年单向通过能力7285万吨。

赣江南昌枢纽主支船闸地处赣江西河象山镇鸦洲村附近，为赣江“咽喉”要道。赣江南昌枢纽主支船闸的建设，不仅保障了南昌市600万群众供水安全和近170万亩农田灌溉，还能有效提高赣江通航能力。

据了解，赣江南昌枢纽主支船闸是江西省投资最多、规模最大单体水利工程的赣江抚河下游尾闾综合整治工程的一部分。赣江南昌枢纽主支船闸通航后，赣江枯水期通航能力由1000吨级提升至3000吨级，同时兼顾5000吨级船舶通过，补齐了江西水运发展短板，对进一步带动赣江流域相关产业和物流业的发展，降低物流运输成本，促进社会经济发展具有重要意义。

文/记者 杨萍 刘阳

编辑/王朝