4月14日，由中国船舶集团广船国际为“一带一路”沿线国家意大利一航运公司建造的2500客/3800米车道豪华客滚船在广州南沙龙穴岛启航。这艘船的排水量约超过70000总吨，是目前建成的全球最大吨位的豪华客滚船，交付后将在地中海沿岸的意大利热那亚、奥尔比亚以及里窝那之间的航线运营。

全船电缆能从广州拉到重庆

豪华客滚船“MOBY FANTASY”号轮船长237米，型宽33米，服务航速约23.5节，共有13层甲板，533间客房，能搭载2500名乘客和近800辆汽车。轮船上层建筑面积约为1.6万平方米，其中供游客休闲的各类餐厅和休闲娱乐场所面积达到约6700平方米，内装媲美豪华邮轮，相当于一座“漂浮在海上的五星级酒店”。据介绍，这艘船上所使用的电缆首尾相连有近1000公里长，相当于从广州到重庆的距离。

船舶在建成试航期间，曾在广州南沙国际邮轮母港的码头上短时停靠，一度成为广州市南沙区一个“网红打卡点”。

极低燃料消耗下航速可达25节

客滚船配备了新型车辆装载系统，从船艉中央门即可直接上船进入到船上的主车库，船舷的两个侧门也可以到达上甲板坡道，提高客滚船装卸效率；船上配备最新型混合洗涤器系统，确保其排放的烟气达到清洁环保的要求。此外，还配备了极低功耗的发动机系统，能够在极低燃料消耗情况下实现最快25节的高速航行。另外，船上还预留了液化天然气（LNG）推进功能接口，船东可在将来根据需要轻松改为以LNG作为船舶动力燃料，将进一步降低船舶污染物的排放。

内装材料实现100%国产化

广船国际在豪华客滚船建造领域已深耕20余年，是目前全球交付豪华客滚船和手持豪华客滚船订单最多的。在豪华客滚船设计及建造领域，船司先后攻克了重量重心控制技术、振动噪音控制技术、安全返港技术和上建暖区涂装工艺等关键核心技术，形成了一批客滚船设计核心专利，打破国外技术垄断，获得国际市场认可，推动国内形成完整的造船产业链和供应链条。据介绍，这艘豪华客滚船的内装方面已实现了从设计、制造、安装全过程的100%国产化。

（总台记者 魏星 吴媚苗）

编辑/周超