11月11日，日产汽车近日出席了由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛。本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为主题，以汽车产业的高质量发展为主线，与行业精英一起贯彻新精神，研判新形势，共商新举措。日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治（Niikura Osamu）先生出席此次论坛，并发表题为《日产的碳中和实践》的主题演讲。

日产汽车出席了由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛

由中国汽车工业协会主办的中国汽车论坛，是汽车行业年度最大规模和最高级别的行业盛会之一。中国汽车论坛是世界汽车组织（OICA）唯一支持的国内顶级高端汽车论坛，也是世界经济论坛（WEF）唯一全面参与的行业顶级论坛。日产汽车作为中国汽车工业协会理事、外资汽车企业委员会成员，连续多年参与中国汽车论坛，为中国汽车产业的发展建言献策。

作为伴随中国汽车产业共同成长的见证者和参与者，日产汽车是中国汽车市场前行的关键力量之一。面对中国市场因新能源汽车和相关技术加速发展所面临的新挑战，日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治（Niikura Osamu）先生表示：“日产纯电动技术和日产e-POWER技术是实现电驱化的两大支柱，也是实现碳中和的必要技术。日产汽车计划扩大电驱化，在2030年代初期在主要市场推出的新产品将全部实现电动化。”

日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治（Niikura Osamu）发表讲话

在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮下，作为纯电动汽车的先行者，日产汽车在电驱化领域已拥有75年的发展历史，并将不断推动电驱化发展进程。针对中国市场，日产汽车已经于2021年导入日产e-POWER技术，并率先搭载于轩逸车型。今年，纯电动跨界SUV车型—ARIYA艾睿雅正式登陆中国市场，开启了日产汽车在中国市场电驱化战略的转型。

为加速普及电动车型，日产汽车长期致力于车载电池技术的创新，在致力于锂离子电池技术研发的同时引入无钴技术，降低电池成本。作为一项足以改变行业的先进技术，日产汽车正加速推进全固态电池（ASSB）的开发与应用。全固态电池（ASSB）具有能量密度高、成本低、充放电性能强等优势，用途更广泛，可进一步提升电动车型的竞争力，多样化和普及率。

“日产汽车持续推进实现‘双碳’的电动化战略。在通过电驱化向消费者提供价值的同时，在中长期将致力于全固态电池（ASSB）的商用化开发并推动电动汽车的发展。” 新仓治（Niikura Osamu）先生补充道。

未来，日产汽车将持续推进电驱化战略，以电驱化产品和技术创新，为消费者的移动出行创造价值。

文/周晶

编辑/周晶