广铁应急分队全力迎战广东今年最强降雨

记者12日从中国铁路广州局集团有限公司(简称：广铁集团)获悉，为应对今年广东地区最强降雨，从5月11日至13日，广铁集团组建448支应急抢险队伍，2.3万余名抢险队员，加强对铁路车站、线路、设备巡查、抢险，从严布防，全力确保铁路运输和旅客安全，后续将视暴雨影响情况陆续做好雨后列车恢复运行工作。

针对此次强降雨对广东部分铁路线路运输秩序有较大影响的情况，11日至13日，广铁共安排京广、南广、贵广、江湛、广茂、广珠城际、广深城际、佛肇穗深城际、杭深线等部分列车停运或是采用变更路线运行。5月11日晚，雨势稍歇，为满足前往湖南地区的旅客需要，临时加开了3趟夜间广州南开往长沙南的高铁列车。

广铁应急分队全力迎战广东今年最强降雨

广铁集团防洪办工作人员介绍，为应对强降雨，广铁10日18：00时启动应急响应，所有值班人员提前到岗到位。共组建抢险队伍448支共2.3万人，建立1002台大型机械联系机制，做好10个关键车站工机具储备，准备11台挖机上平板与轨道车连挂待命。对铁路沿线防洪重点地点、施工地点、暴雨积水点安排人员24小时值守，对地下车站、通道加强巡查，做好挡水、抽排水准备措施。降雨结束后，及时组织雨后排查，高铁线路严格落实雨后天窗检查。

“3天时间里，广州工务段防洪看守出巡132人次，添乘检查及备班35人次，预备应急抢险队伍2100余人，抢险挖机58台等。”广州工务段团委书记朱唯龙介绍，5月11日，广州工务段管内京广线清远、英德-源潭片区经历了一轮特大暴雨的降水过程，京广线飞来峡站录得最大日雨量375.5毫米，水害发生后，该段立即组织人员、材料、机具进行抢修，共计投入抢修劳力193人，钢管桩312根、堆码砂袋4300个，于17:30分加固整治完毕，确保了铁路运输安全。

文/郭军 刘雯 何雍森

编辑/朱葳